そろそろスタッドレス準備した方が良いですよ♪ 石川ですヾ(*´∀｀*)ﾉ


同市内からMTM様がご来店ですヾ(*´∀｀*)ﾉ





「可愛い孫娘の為にオイル交換よろしくね♪」
それは目に入れても痛くないタイプのお話ですね？(´ω｀*)





リッチモンドイムズなダウントン。
お知り合いからの引継ぎで約30年のベテランオーナー様♪





今回はオイル交換です。
では早速点検開始。






オイル量はかなり多め。
ガソリン臭は少なめです。






ブレーキ・クラッチフルード量okです。
色はかなり飴色です。





エンジンの振れはありませんでした。






サクションオイル量は大丈夫でした。





ラジエーターの冷却水量はチョット少なめ。





足しておきます。
ストーンガードが付いていませんね。





ベルトは問題ありません。






内装もお洒落♪
このシート良いですね。





漢仕様。
ACなんていらないですよね(´ω｀*)ｂ





ヒーターブロアの作動はokです。





走行チェック。
排気漏れの音がします。





エンジンは軽く回って気持ちが良いですね。





ミッションも調子良いです。

それだけに足回りが勿体ないですね。。。
ラバコン祭りお勧めです。







灯火チェックokです。
ヘッドライトはリレー取付お勧めです。





ワイパーブレードは切れていませんでした。





オルタネーター14.16V





リザーブタンクの冷却水量はほぼ空でした。
後で補充しておきます(｀･ω･´)ゞ






アンダーガードには長年の汚れが蓄積されています。
ミッションケースにはそれほどの汚れ固着はありませんでした。







メカポンプ・左のデフサイドシール・チェンジシール付近に少し滲みがある程度です。





オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。





「ホッとするよね。」





オイルフィルターは純正で交換。
磁力型オイルフィルター PECS ペンシル型の取付お勧めです。





ギュッと締付。





ドレンはトルクレンチでしっかり締めておきます。






油汚れは綺麗にお掃除。





ブレーキはまだまだ大丈夫そうです。






ロアアーム・テンションロッドのブッシュは古いですね。
交換お勧めです。






クラッチレリーズ･Pバルブにフルード滲みはありませんでした。






右のタイロッドエンドブーツと。






左のタイロッドエンドブーツが切れています。
コッチは分かりずらいですが写真の左側触るとパックリ切れています。





排気系は見た感じとくに問題なさそうです。
排気漏れの音がしていたんですけどね。





吊りゴムも問題なさそうです。






ドラムのゴムパーツは要交換です。






グリスアップ＆キャリパーエアブロー。









特に気になる緩みはありませんでした。






アンダーガードは綺麗にお掃除。





綺麗になると気持ちが良いですね。





タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。





ラグナットの緩みもありませんでした。





リザーブタンクに冷却水補充します。





オイル注入。
今回入れたのはWAKO'S PRO-S プロステージS40ですヾ(*´∀｀*)ﾉ





次回のオイル交換は来年の5月か28,000㎞です。





今回キャメルでは初のオイル交換でしたのでオイルカルテを作りました。
今後も写真付きで追記します(｀･ω･´)ゞ





エンジンスタート。





排気漏れ発見。
Ｙピース上部に直径3mm位の穴あります。

穴補修にするかYピース交換するか。
このままでは車検は厳しいですね。






オイル交換作業完了です。





「日野コンテッサいいよね♪」
来年のキャメルカレンダーを運良くゲットです♪





「次は排気漏れ修理かな？」
お気をつけてお帰り下さい＾＾

ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ



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