メリークリスマス♪ 石川ですヾ(*´∀｀*)ﾉ


前回は百名山踏破記念オイル交換だったNBY様。





「今度は百名爆行くからさ～」





「スタッドレスの準備よろしくね～」


っと先週のお話。


そして本日の朝。





「ギリギリ間に合ったよー」
タイヤマン登場。





ブリヂストン ブリザック VRX3 もちろん現行。最先端。





「このイボイボが良いよね～♪」
再びNBY様ご来店ですヾ(*´∀｀*)ﾉ





まずはオイル交換から。






オイル量はminレベル。
ガソリン臭は少なめです。





「ほうほう？」





ブレーキフルード量はokです。





エンジンの振れはありません。





ベルトも問題ありません。





「んじゃちょっと行ってくるね。」
どこにです？






「ついでにシートクッションの交換もよろしくね～」
見事にパックリ切れています。





「んじゃ行ってくるよ！」
そっち？（笑）
次の作戦はハートピストンやら軽量コンロッドやらですね？





走行チェック。





お天気もミニの調子も良いですね＾＾





電動ファンは元気に回っています。








灯火チェックokです。





ワイパーブレードは切れていませんでした。





カジモニチェックはノゥフォルト。





カジモニマルチも特に問題ありません。
しいて言うならstep値が低いのとちょっとmap値が低めです。





タイヤを外す前に足回りのガタをチェック。
左のタイロッドにガタあります。





右のタイロッドエンドにも小さなガタあります。





では来シーズンまでおやすみなさい。





ん？ラグナットが合っていないみたいです。





ラウンド形状のホイールですね。





新旧交代の儀。
タイヤの径もだいぶ変わります。





スタッドレスを付けるのはもう少し後。
点検続き。
リザーブタンクの冷却水量はほぼ空でした。
後で補充しておきます(｀･ω･´)ゞ





オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。





ミッションパワーシールド添加します。






ブレーキはまだもう少しは大丈夫です。





Pバルブにフルード滲みはありませんでした。






足回りブーツ切れはありませんでした。





排気系も問題ありませんでした。






グリスアップ＆キャリパーエアブロー。








特に気になる緩みはありませんでした。





ラグナットはラウンドに交換します。





タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。





しっかりキッチリバッチリ締め。





センターキャップはこんな感じ。
エアバルブが下に来た時正面向くのが一番絵になります。（と勝手に言っています　笑）





リザーブタンクに冷却水補充。





ラジエーターの冷却水量はokでした。





オイル注入。
今回も前回同じミッションパワーシールド+WAKO'S 4CT フォーシーティーブレンドですヾ(*´∀｀*)ﾉ





次回のオイル交換は来年の6月か32,000㎞です。





今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(｀･ω･´)ゞ





エンジンスタート。








オイル交換作業は完了です。





シート摘出。






少しシート自体もダメージありますね。





シートクッション新旧交代の儀。





交換完了。





「ハートピストン良いね。」





「そうなるとコンロッドなんかも替えないとね～？」
「良いクランクシャフトもあるでよ～」

楽しい会話が続きます（笑）





「早速滝見に行っちゃうぜ。ミニだけに。」

事故とお巡りさんと凍結路と熊さんにお気を付けください＾＾
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ



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