今年はどんな一年になるのか楽しみな石川ですヾ(*´∀｀*)ﾉ


前回は3週間前のオイル交換だったNBY様。





「あっという間に3,000㎞オーバーしたよ」
いくら何でも早すぎません？（笑）





もう28名瀑クリアとか。
年内で100行っちゃう勢いですね。





では3週間ぶりにチェック。






オイル量はminレベル割っています。
ガソリン臭は少なめです。





ブレーキフルード量はokです。





エンジンの振れはありません。





ベルトも問題ありません。





「旅の途中でPとRに入らなくなっちゃって～」





「開けてみたらクリップが一つ行方不明なんだよね。」

捜索願出しておきます(｀･ω･´)ゞ





走行チェック。





ステアリングはまっすぐです。






AC・ヒーターブロアの作動も良いですね。





電動ファンは元気に回っています。








灯火チェックokです。





ワイパーブレードは切れていませんでした。





ミニモニチェックはノゥフォルト。





マルチ画面も問題ありませんでした。





map値も良いですね。






水温・吸気温は表示されています。





バッテリー電圧も良いですね。






o2センサーも元気に稼働。
燃調補正もばっちりです。





リザーブタンクの冷却水量もokです。







油汚れは少なめです。





オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。





「まぁこの間みたばかりだからねー」
それでも鉄粉付く時は付きますから油断大敵です。





今回もミッションパワーシールド添加します。







ブレーキはそろそろ整備したくなりますね。





Pバルブにフルード滲みはありませんでした。






足回り特にガタやブーツ切れはありませんでした。





排気系も問題ありませんでした。






失踪者確保。









特に気になる緩みはありませんでした。





左手にハートのピストンと右手に軽量コンロッド。
「これにクランクシャフトと開発中と噂のオイルポンプがあれば完璧だね。」

それは楽しみですね～(´ω｀*)





かるーくお掃除。





キャリパーのエアブローしておきます。
グリスアップはこの間やったばかりですし今回はパスしておきます。





タイヤの空気圧は220kpaで揃っていました。





ブリザック大活躍ですね＾＾





ラグナットの緩みもありませんでした。





リザーブタンクに冷却水補充。





ラジエーターの冷却水量もokでした。





オイル注入。
今回もミッションパワーシールド+WAKO'S 4CT フォーシーティーブレンドですヾ(*´∀｀*)ﾉ





次回のオイル交換は7月か36,000㎞です。





今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(｀･ω･´)ゞ





エンジンスタート。







オイル交換作業は完了です。





さて帰ってきたクリップですが見るも無残な感じです。

何とかそれっぽい形に成形。






こんな感じになりました。





しっかりナセル固定されました。





「次はどこの滝行こうかな？」
クリア目指して頑張ってくださいね＾＾

ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ



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