スタッフミニデイが楽しみ過ぎてめっちゃ早起きな菊地です('ω')ノ

前回はラジエターぶち抜き事件からの
①ファンの破損
②サーモスタット経路の腐食
③エンジンマウントの歪み
を発見するところまででしたが

本日は自走可能なとこまで組み上げをしました(*‘ω‘ *)

八王子の早朝は寒そうなので暖気をしてあっためます(*´ω｀*)


マスター曽根さんがブレーキ講習をしてくれました＼( 'ω')／


横に鈴木監督がいてくれる安心感半端ないっす^^
鈴木号4:私の監督6くらいの割合で助けてくれました。。
いつもありがとうございます(*´ω｀*)



まずはラジエター等を外してエンジンマウントを撤去します！


新旧交代の儀です(´っ･ω･)っ
右が強化エンジンマウントです！
後述しますが劇的な変化がありました！！！！






歪みじゃなくて亀裂が入っていました( ;∀;)
ミッション側は生きていますがフレーム側が破断しています( ﾟДﾟ)
P⇔R⇔Dにギヤを変える度にがっこんがっこんエンジンが振れていたのも当然ですね。。



強化エンジンマウントを取付できました！


旧エンジンマウントかなり画像でいう左側に傾斜していました、、
この上にラジエターが乗るのでこのままの角度でエンジン側に倒れ込むことになります( ﾟДﾟ)
そりゃブレードがあれだけ小さくなるまで破損しますね^^




エンジンマウントが固定できたのでラジエターやブレード/ベルトを取付ます！



落ち着いたとこでカツサンド摂取♪




クーラントを注入！
菊地号！！もう漏れないから安心して！！！


無事に始動＆異音なし！ギア変更の倒れ込み軽減！を確認しました
再来週のスタッフミニデイでステディロッドも交換して更に揺れを軽減していきます(^^ゞ

駐車場内等の私有地を走行しましたが
強化エンジンマウントにより、段差での軋みと異音がなくなりました

また、クーラーをつけるとコンプレーサーが轟音をあげていましたが、それもなくなりました(*‘ω‘ *)



サーモスタット等も交換しました^^
ガスケットには左のアイテム！
ステンレス製ボルトにには右のアイテム！
鈴木監督ありがとうございます♪



車検に向け光軸を調整できるように＆グリルとフォグを取付して本日の作業は終了です(^^ゞ
早くミニの大事な要素の水回りを早くマスターして、目指せオイル周りもマスター！！

楽しかったわくわくスタッフミニデイは終了しましたが
通常営業でもこのわくわくをお客さまにお届けできるようにがんばっていきます^^






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