お誕生日おめでとうございます♪ 石川ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
前回ドラレコ取付したKI様。
「はいお土産～♪」
いつもありがとうございます(*´￢｀*)
今日はオイル交換です。
オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。
「ほんとだー」
ブレーキフルード量okです。
エンジンの振れはありません。
「いつも落ちてるんだよねー」
もうボディー側の穴が大きくなっちゃってますもんね。
ナッター打つかワンタッチグリルボタン取付するかするようですね。
AC・ヒーターブロアの作動okです。
「この辺も何とかしたいよねー」
３連メーターウッドパネル日本仕様って言うのがありますよ♪
「さぁ！走行チェックだ。」
いきましょう＾＾
変速ショックは相変わらず少しありますね。
エンジンの方は調子良さそうです＾＾
「左のウォッシャーが出ないのよね。」
電動ファンは元気に稼働。
「右のロービームも点かないのよね」
それは辛いですね。
他は大丈夫そうです。
ワイパーブレードは切れていませんでした。
カジモニチェックはノゥフォルト。
カジモニマルチも特に問題ありませんでした。
ウォッシャーはエアブローで何となく開通しましたが。
「交換しちゃって。」
オイル交換終わったら交換します＾＾
ベルトは問題ありません。
リザーブタンクの冷却水量はほぼ空でした。
後で補充しておきます(｀･ω･´)ゞ
コンバーター側のオイル漏れは相変わらず多めです。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
「まぁまぁだね。」
流石アスリート。自分に厳しめです＾＾
そんなKI様もいよいよ50台最後の年になりました。
お誕生日おめでとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉ
今回も添加剤多めで攻めていきます＾＾
ミッションパワーシールド添加。
そしてモリブデンパウダーも添加。
勢い余って4gになっちゃいました(´ω｀*)
そして頼りにしていますよ？のオイルシーリング剤のPLUS91。
愛情の分だけ振ります。KI様が。
ブレーキはまだまだ大丈夫です。
Pバルブにフルード滲みはありませんでした。
右のアウターブーツはそろそろ危険信号です。
排気系は問題ありませんでした。
グリスアップ＆キャリパーエアブロー。
油汚れは綺麗にお掃除。
後の方まで飛んでいます。
少しは綺麗になりました。
カバーも綺麗にね。
気になる緩みはありませんでした。
タイヤの空気圧は少し高め設定の240kpaで揃えておきました。
「リアタイヤの内側がやけに減るのよね。」
なんででしょう・・・？
みた感じトーアウトには見えませんしポジキャンですし不思議です。
ホイールナットの緩みはありませんでした。
リザーブタンクに冷却水補充。
ラジエーターの冷却水量はokでした。
ウォッシャージェットとホース新旧交代の儀。
左の調整はお願いしました＾＾
それが終わったら次はモリブデンパウダーシェイクタイム♪
「もう腕がパンパンだよー」
愛情と共にジョッキへin
こちらも。
バッチリたのむねー
KI様の熱い視線と愛情込めてオイル注入。
今回のメニューはミッションパワーシールド+PLUS91x2+モリブデンパウダー4g+WAKO'S 4CT フォーシーティーブレンドですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は8月か37,350㎞です。
今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(｀･ω･´)ゞ
ロービーム点検。
電気が来ていません。
ヒューズは大丈夫。
タイヤハウス内のコネクター弄っていたら。
「点いたよー」
っと言う事でお薬塗っておきます。
エンジンスタート。
「もう垂れてきたよ？」
掃除して中にクリーナー吹いた残り・・・だと思いたいです(;´･ω･)
オイル交換作業完了です。
「ヘッドライトが直ったから気兼ねなく夜走れるよ＾＾」
オイル漏れは継続してチェックしてくださいね。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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「はいお土産～♪」
いつもありがとうございます(*´￢｀*)
今日はオイル交換です。
オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。
「ほんとだー」
ブレーキフルード量okです。
エンジンの振れはありません。
「いつも落ちてるんだよねー」
もうボディー側の穴が大きくなっちゃってますもんね。
ナッター打つかワンタッチグリルボタン取付するかするようですね。
AC・ヒーターブロアの作動okです。
「この辺も何とかしたいよねー」
３連メーターウッドパネル日本仕様って言うのがありますよ♪
「さぁ！走行チェックだ。」
いきましょう＾＾
変速ショックは相変わらず少しありますね。
エンジンの方は調子良さそうです＾＾
「左のウォッシャーが出ないのよね。」
電動ファンは元気に稼働。
「右のロービームも点かないのよね」
それは辛いですね。
他は大丈夫そうです。
ワイパーブレードは切れていませんでした。
カジモニチェックはノゥフォルト。
カジモニマルチも特に問題ありませんでした。
ウォッシャーはエアブローで何となく開通しましたが。
「交換しちゃって。」
オイル交換終わったら交換します＾＾
ベルトは問題ありません。
リザーブタンクの冷却水量はほぼ空でした。
後で補充しておきます(｀･ω･´)ゞ
コンバーター側のオイル漏れは相変わらず多めです。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
「まぁまぁだね。」
流石アスリート。自分に厳しめです＾＾
そんなKI様もいよいよ50台最後の年になりました。
お誕生日おめでとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉ
今回も添加剤多めで攻めていきます＾＾
ミッションパワーシールド添加。
走りと安心感をサポートする添加剤です。
特にうれしいポイントはこの2つ。
・ バルブシールを復元して内部リークを抑え、スムーズな作動に！
・ 特殊ポリマーの力でキャビテーション防止・摩耗対策・伝達効率アップ！
そしてモリブデンパウダーも添加。
勢い余って4gになっちゃいました(´ω｀*)
そして頼りにしていますよ？のオイルシーリング剤のPLUS91。
愛情の分だけ振ります。KI様が。
ブレーキはまだまだ大丈夫です。
Pバルブにフルード滲みはありませんでした。
右のアウターブーツはそろそろ危険信号です。
排気系は問題ありませんでした。
グリスアップ＆キャリパーエアブロー。
油汚れは綺麗にお掃除。
後の方まで飛んでいます。
少しは綺麗になりました。
カバーも綺麗にね。
気になる緩みはありませんでした。
タイヤの空気圧は少し高め設定の240kpaで揃えておきました。
「リアタイヤの内側がやけに減るのよね。」
なんででしょう・・・？
みた感じトーアウトには見えませんしポジキャンですし不思議です。
ホイールナットの緩みはありませんでした。
リザーブタンクに冷却水補充。
ラジエーターの冷却水量はokでした。
ウォッシャージェットとホース新旧交代の儀。
左の調整はお願いしました＾＾
それが終わったら次はモリブデンパウダーシェイクタイム♪
「もう腕がパンパンだよー」
愛情と共にジョッキへin
こちらも。
バッチリたのむねー
KI様の熱い視線と愛情込めてオイル注入。
今回のメニューはミッションパワーシールド+PLUS91x2+モリブデンパウダー4g+WAKO'S 4CT フォーシーティーブレンドですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は8月か37,350㎞です。
今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(｀･ω･´)ゞ
ロービーム点検。
電気が来ていません。
ヒューズは大丈夫。
タイヤハウス内のコネクター弄っていたら。
「点いたよー」
っと言う事でお薬塗っておきます。
エンジンスタート。
「もう垂れてきたよ？」
掃除して中にクリーナー吹いた残り・・・だと思いたいです(;´･ω･)
オイル交換作業完了です。
「ヘッドライトが直ったから気兼ねなく夜走れるよ＾＾」
オイル漏れは継続してチェックしてくださいね。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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