そろそろ冬も終わりの予感。梅に桜にお花見ドライブが待ち遠しいですね。石川ですヾ(*´∀`*)ノ


前回安心オートマ化したITO様。


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走行時異音がするとの事なのでマスターチェック。


SQOR6466


「こ・・これはハブベアリグっぽいね。」


オイル交換作業から開始。


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オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。


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ブレーキフルード量okです。


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エンジンの振れはありません。


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AC・ヒーターブロアの作動okです。


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一応走行チェック。


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足回りから「ゴーーー」と音ありますね。


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ブレーキで少し右に流れます。


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ホーンが鳴りません。


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灯火チェックokです。


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ワイパーブレードは切れていませんでした。


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深めのワイパー傷が気になります。


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カジモニチェックはノゥフォルト。


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カジモニマルチは下段に異常値あり。
o2センサーの動きが悪く燃調補正していません。
車検の時は排ガス注意です。


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電動ファンは元気に回っていました。


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ベルトは問題ありません。


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リザーブタンクの冷却水量okです。


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オイル抜きます。
ドレーンの鉄粉量は少~中くらい。
茶こしは綺麗でした。


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ハブは・・・これは音鳴りそうです。


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「CVも交換しなきゃダメかもしれないねー」


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オイルにミッションパワーシールド添加します。
走りと安心感をサポートする添加剤です。

特にうれしいポイントはこの2つ。

・ バルブシールを復元して内部リークを抑え、スムーズな作動に!
・ 特殊ポリマーの力でキャビテーション防止・摩耗対策・伝達効率アップ!


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Pバルブにフルード滲みはありませんでした。


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排気系は問題ありませんでした。


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右のタイロッドエンドに小さなガタあります。


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左のタイロッドエンドブーツが切れています。


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キャリパーエアブロー。


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油汚れは綺麗にお掃除。


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タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。


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新しいタイヤは気持ちが良いですね(´ω`*)


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特に気になる緩みはありませんでした。


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ホイールナットの緩みもありませんでした。


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ラジエーターの冷却水量もokです。
優秀です^^


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オイル注入。
今回入れたのはミッションパワーシールド+WAKO'S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀`*)ノ


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次回のオイル交換は8月か56,000㎞のどちらか早い方です。


オイルカルテ


今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(`・ω・´)ゞ


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ホーンは配線が抜けていました。


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気持ち良く鳴りました^^


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エンジンスタート。


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オイル交換作業は完了です。

ハブベアリング交換作業は後日になります。


ヽ(*´ω`*)  2/28  石川の追記です。 (*´ω`)ノ
ハブベアリング交換の作業です。


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手前から外して。


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左のタイロッドエンドはブーツが切れてしまっていました。


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左のハブベアリングは。


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固着して外れないのでドライブシャフトごと摘出。


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右側がスイベル単体で外れました。


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少し跡がありますがお掃除して再利用できそうです。


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左はちょっと再利用難しいですね。


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っと言う事で左はCVジョイントも交換します。


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たっぷりグリース詰め込んで。


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左右のスイベルお掃除。


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ベアリング交換します。


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その前にCVはドッキング。
もちろんブーツも新品です。


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ベアリングにはたっぷりグリース注入。


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組込完了♪


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タイロッドエンドブーツも交換します。


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各所グリスアップ。


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ホイールナットはしっかり締めて今回の作業完了です(`・ω・´)ゞ


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ITO様ご来店♪
「八王子は花粉が凄いね」

八王子だけじゃなく全国的に凄いと思いますよ?


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お気をつけてお帰り下さい^^
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ



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