曽根です
3月1日 スーパーバトルオブMINIの開幕戦です。
前回は2025年 最終戦 ワークスATは芝生も使って6位でした・・・・
レースの朝は早いです。 4時出発
積載車はターボ付きだし、今年の車検でショックアブソーバー交換したから快適です♪
ガレージカミヤ社長。 まだ半分寝てます(笑)
6時ゲートオープン
1000クラスのIFGカーズ中村社長
マニュアルになったオートマNico号のKNKさん
今回キャメルからは2台です。
テムズからスプリントクラスのMCIさん
テムズの原田さん。 ワークスATと同じインジェクションクラス１ですね・
お願いだから後ろから走ってきてね♪
スポーツ走行から走るので早々に受付すませます。
今日はMINIの台数がちょっと少ないかもね
右側のヨーロッパクラシックチャレンジの方は盛況のようです
ストックヴィンテージ田中さん おはようございます
25号車のSTさん 何かをリニューアルして？久しぶりに参戦。今年は暴れまくるぞーっと。
S.V.フラッグシップマシンとフラッグシップマンのTKHさん
チューニングに余念がありません
冷間150kpaで合わせてみました。 （結果は走り終えてフロント210kpaだったのでちょっと高かったかな）←覚え書きです
ドライバーの馴らしのためにスポーツ走行行ってきます・・・・
快調に走ってたんですが・・・9周目くらいかなアクセルペダルが急に奥までペタンと行っちゃってエンジンが吹けなくなりました。
前回と同じくスポーツ走行で問題起こりました。。。
2ヘアの手前から惰性でバックストレッチの右側を走ってちょうど出口の所に辿り着けたのはラッキーでした。
予想通りアクセルケーブルが切れてました。
こりゃ走れないな・・うーん残念。
これから車検なんで・・どーなるかわかりませんがとりあえず車検場まで引っ張ってってもらいました。
こんな顔して牽引してもらってます・・・・
去年の第一戦も予選でリタイヤだったっけ・・やな記憶が蘇ってます
車検だけはやっとこ。
体重は646㎏ 前回より3㎏軽いのはスポーツ走行でガソリン使ったからですね
アクセルケーブル切れちゃったよ・・・って言ったら
S.V.海里君から神の声『ケーブルありますよ』
太腕繁盛記の海里くんに交換してもらいました
またも今回も神に助けられました。。ありがたやありがたや♪
アクセルケーブルが切れたのはペダルのストッパーが無かったんでアドレナリンでて踏みすぎたのが原因。 ペダルの下にストッパ―になりそうなもの見つけました・・・
ペダルアームの下にガムテープで貼り付けてストッパー完成。
緊急用の仮付けだけど・・なんかこのままずっと使いそうな予感。
3月から週一で洗車のアルバイトしてくれる予定のNKSさん。
初仕事の前に筑波に応援に来てくれました。
実は趣味の水彩画が秀逸でキャメルのMINIをテーマにした水彩画でカレンダーを作ろうと企画してます
今日はカメラマンで宜しくお願いします
アクセルケーブル復活で予選走れました。。
バックストレッチの後半で空燃比が14くらいまで薄くなってたので予選走りながら燃圧調整して13くらいまでに合わせました
燃圧はMAX2.1㎏でちょうど良さそうでした
アイドリングで1.55㎏くらい ←覚書きです
1.7のハイリフトロッカーで吸入空気が増えたんですね。
これもやってみないとわからないところです。
自分史上2回目の10秒台が出ました。。
10秒912 ギリギリの10秒台だけど嬉しい。
燃圧上げて加速も良くなった気もするしイイ感じ。。
僅かな差で予選タイムは2番でした。
あれ 25号車がレッカーで戻ってきました。
電源トラブルだったそうで、その後無事解決したようで良かったですね
マニュアルになったKNKさん 入門クラスの予選です
もうレースはベテランですが基準タイムが丁度よいのでこのクラスをチョイスです
入門クラスで予選2位 決勝はR7クラスと混走なので5番グリッドですね
AS様ご家族で応援ありがとうございます♪
今日はお兄ちゃんも一緒でMINIは満席ですね
SKG様も応援ありがとうございます。
MINIは今ウォーターポンプ交換でお預かり中です。 もう少しお待ちください
お待ちかねのランチタイムです。
午後の決勝に向けて気合とエネルギーチャージ！！
満腹になればそりゃぁ眠くなります。
眠さ頂点の時の眠りが最高に気持ちいいい
ASM様 車検やってから調子いいよー。。
レース頑張ってください♪
今日はＢパドックで『MINIカーブーツミーティング』というイベントでキッチンカーも出てたようですね。盛況だったようでサーキットにもお客さんがたくさん来てました
さぁ～て いよいよインジェクションクラス決勝です
2番グリッドからスタート。
1番グリッドからスタートの181番原田さんがいいスタートで・・
それを追いかけ、そして後ろから追いかけられる展開。。
後ろに張り付いてミスを待ってましたが・・・・ミスしないな。
レースはそのまま8周回終了で2位でした
何で俺の前を走ってるんだよ～
だって速いんだからしょーがないじゃん！
楽しいレースでしたね。。また次回もよろしく♪
入門クラスとＲ７クラス混走 スタートです
快調に周回を重ねてます。。
そして入門クラス２位でゴール。
今日は２人とも２位入賞できました
そして表彰式で呼ばれて駆け足で向かうも・・
表彰台に１発で足が上がらずやっとよじ登った表彰台。
久しぶりの表彰台。。嬉しいですね
３位の早野さんは大阪から参戦のRSイケダさんからで今日初めて筑波を走ったとのこと。そして決勝でのファースティストラップだって。
金子さんも２位の表彰台 おめでとうございます
今日も皆さんに助けてもらい楽しいレースができました。
ありがとうございました。
第2戦は5月17日です。 またたくさんのご来場お待ちしています
ビデオ編に続く・・・
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3月1日 スーパーバトルオブMINIの開幕戦です。
前回は2025年 最終戦 ワークスATは芝生も使って6位でした・・・・
レースの朝は早いです。 4時出発
積載車はターボ付きだし、今年の車検でショックアブソーバー交換したから快適です♪
ガレージカミヤ社長。 まだ半分寝てます(笑)
6時ゲートオープン
1000クラスのIFGカーズ中村社長
マニュアルになった
今回キャメルからは2台です。
テムズからスプリントクラスのMCIさん
テムズの原田さん。 ワークスATと同じインジェクションクラス１ですね・
お願いだから後ろから走ってきてね♪
スポーツ走行から走るので早々に受付すませます。
今日はMINIの台数がちょっと少ないかもね
右側のヨーロッパクラシックチャレンジの方は盛況のようです
ストックヴィンテージ田中さん おはようございます
25号車のSTさん 何かをリニューアルして？久しぶりに参戦。今年は暴れまくるぞーっと。
S.V.フラッグシップマシンとフラッグシップマンのTKHさん
チューニングに余念がありません
冷間150kpaで合わせてみました。 （結果は走り終えてフロント210kpaだったのでちょっと高かったかな）←覚え書きです
ドライバーの馴らしのためにスポーツ走行行ってきます・・・・
快調に走ってたんですが・・・9周目くらいかなアクセルペダルが急に奥までペタンと行っちゃってエンジンが吹けなくなりました。
前回と同じくスポーツ走行で問題起こりました。。。
2ヘアの手前から惰性でバックストレッチの右側を走ってちょうど出口の所に辿り着けたのはラッキーでした。
予想通りアクセルケーブルが切れてました。
こりゃ走れないな・・うーん残念。
これから車検なんで・・どーなるかわかりませんがとりあえず車検場まで引っ張ってってもらいました。
こんな顔して牽引してもらってます・・・・
去年の第一戦も予選でリタイヤだったっけ・・やな記憶が蘇ってます
車検だけはやっとこ。
体重は646㎏ 前回より3㎏軽いのはスポーツ走行でガソリン使ったからですね
アクセルケーブル切れちゃったよ・・・って言ったら
S.V.海里君から神の声『ケーブルありますよ』
太腕繁盛記の海里くんに交換してもらいました
またも今回も神に助けられました。。ありがたやありがたや♪
アクセルケーブルが切れたのはペダルのストッパーが無かったんでアドレナリンでて踏みすぎたのが原因。 ペダルの下にストッパ―になりそうなもの見つけました・・・
ペダルアームの下にガムテープで貼り付けてストッパー完成。
緊急用の仮付けだけど・・なんかこのままずっと使いそうな予感。
3月から週一で洗車のアルバイトしてくれる予定のNKSさん。
初仕事の前に筑波に応援に来てくれました。
実は趣味の水彩画が秀逸でキャメルのMINIをテーマにした水彩画でカレンダーを作ろうと企画してます
今日はカメラマンで宜しくお願いします
アクセルケーブル復活で予選走れました。。
バックストレッチの後半で空燃比が14くらいまで薄くなってたので予選走りながら燃圧調整して13くらいまでに合わせました
燃圧はMAX2.1㎏でちょうど良さそうでした
アイドリングで1.55㎏くらい ←覚書きです
1.7のハイリフトロッカーで吸入空気が増えたんですね。
これもやってみないとわからないところです。
自分史上2回目の10秒台が出ました。。
10秒912 ギリギリの10秒台だけど嬉しい。
燃圧上げて加速も良くなった気もするしイイ感じ。。
僅かな差で予選タイムは2番でした。
あれ 25号車がレッカーで戻ってきました。
電源トラブルだったそうで、その後無事解決したようで良かったですね
マニュアルになったKNKさん 入門クラスの予選です
もうレースはベテランですが基準タイムが丁度よいのでこのクラスをチョイスです
入門クラスで予選2位 決勝はR7クラスと混走なので5番グリッドですね
AS様ご家族で応援ありがとうございます♪
今日はお兄ちゃんも一緒でMINIは満席ですね
SKG様も応援ありがとうございます。
MINIは今ウォーターポンプ交換でお預かり中です。 もう少しお待ちください
お待ちかねのランチタイムです。
午後の決勝に向けて気合とエネルギーチャージ！！
満腹になればそりゃぁ眠くなります。
眠さ頂点の時の眠りが最高に気持ちいいい
ASM様 車検やってから調子いいよー。。
レース頑張ってください♪
今日はＢパドックで『MINIカーブーツミーティング』というイベントでキッチンカーも出てたようですね。盛況だったようでサーキットにもお客さんがたくさん来てました
さぁ～て いよいよインジェクションクラス決勝です
2番グリッドからスタート。
1番グリッドからスタートの181番原田さんがいいスタートで・・
それを追いかけ、そして後ろから追いかけられる展開。。
後ろに張り付いてミスを待ってましたが・・・・ミスしないな。
レースはそのまま8周回終了で2位でした
何で俺の前を走ってるんだよ～
だって速いんだからしょーがないじゃん！
楽しいレースでしたね。。また次回もよろしく♪
入門クラスとＲ７クラス混走 スタートです
快調に周回を重ねてます。。
そして入門クラス２位でゴール。
今日は２人とも２位入賞できました
そして表彰式で呼ばれて駆け足で向かうも・・
表彰台に１発で足が上がらずやっとよじ登った表彰台。
久しぶりの表彰台。。嬉しいですね
３位の早野さんは大阪から参戦のRSイケダさんからで今日初めて筑波を走ったとのこと。そして決勝でのファースティストラップだって。
金子さんも２位の表彰台 おめでとうございます
今日も皆さんに助けてもらい楽しいレースができました。
ありがとうございました。
第2戦は5月17日です。 またたくさんのご来場お待ちしています
ビデオ編に続く・・・
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