曽根です


MRN様からSOSが入ったのは1月31日でした・・・

ぶつけてしまったとのことでしたので修理できる鈑金工場に直送してもらいました



自損事故だそうです。

まぁ・・エンジンや足回りにはあまり影響なさそうで軽傷のほうでしょうか。



十分な金額の車両保険に入ってたので修理は保険で大丈夫そうです♪



～　～　～　～　～　～　～　～　～　～

鈑金工場にて2か月チョット・・・・・修理中でした。



















～　～　～　～　～　～　～　～　～　～


4月6日追記

仕上がってきました。

オバフェンとスポイラーはMRN様にお選びいただきました。








オバフェンが大きくなったのでアルミも合わせたくなりますね



室内は擦れも少なく綺麗です



オドメーターは32000㎞　　　13万㌔でしょうか。




MRN様の前のオーナー様の時のオイル交換ステッカーのようです。

令和5年3月にキャメルでオイル交換した記録がありました。

その時にPECSも取り付けてますね。

また戻ってきてくれた・・と思うと嬉しいですね


ヽ(*´ω｀*)  4/11  石川の追記です。 (*´ω｀)ノ





いかついですねー＾＾






オイル量はエンジン始動前なので多めに見えます。
ガソリン臭は少～中くらいでした。





お？
ブレーキフルードがほぼ空です。
どこで漏れているか分かりませんが要整備ですね。





エンジンの振れはありません。





ラジエーターの冷却水量もokです。





このままでは怖くて走れませんのでブレーキフルード補充。





ACブロアは3が風出ません。
コンプレッサーは回っていますが。





あまり冷えませんね。
ガス入替お勧めです。






ヒーターブロアは正常作動しています。





お？
ガソリンが入っていませんね。





ハイオク10L補充しました。





走行チェック。
足回りはショックが効いていないですね。





スピードメーターの針が踊っています。





ブレーキで若干左へ流れます。





電動ファンは元気に回っています。







灯火チェックokです





カジモニチェックはクランク角センサーにフォルト(故障コード)がありました。





一旦リセットしておきます。





カジモニマルチは特に問題ありませんでした。






ブレーキフルードはマスターからの漏れでした。
ブレーキマスター要交換です。





ベルトは問題ありませんでした。





リザーブタンクの冷却水量はほぼ空でした。





前回の点検からインナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。






油汚れはミッションケース左右にあります。





キックダウンスイッチはオイル漏れですね。





オイル抜きます。
ドレーンの鉄粉量は少～中くらい。
茶こしには小さなゴミがありました。





ブレーキパッドの厚さはまだ大丈夫です。





左上のボールジョイントに小さなガタあります。






ロアアーム・テンションロッドブッシュにクラック多いです。





ブレーキのPバルブにフルード滲みはありませんでした。







足回り特に大きなガタやブーツ切れはありませんでした。





排気系も問題ありませんでした。





コイルサスにアジャスタライドの組み合わせはフランジの薄さがみているだけでも怖いです。





ショックも交換したいですね。
ラバコン祭りお勧めです。






リアブレーキはゲイターブーツやブランキングプラグなどゴムパーツがやれています。
ブレーキマスター交換の時同時にリアのホイルシリンダーなどのチェック・オーバーホールなどした方が安心です。






グリスアップ＆キャリパーエアブロー。









特に気になる緩みはありませんでした。





油汚れは綺麗にお掃除。





綺麗になると気持ちが良いですね。





タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。





タイヤはそろそろ替え時です。





ホイールナットも膨れてしまって標準のボックスが入りません。
今は特殊なサイズのボックスもあるので脱着できますが出先で何かあった時は困ります。
こちらも要交換ですね。





その特殊なサイズのボックスで緩みの確認。
全て締まっていました。





リザーブタンクに冷却水補充。





ラジエーターの冷却水量もokです。





今回入れるオイルはキャメルダントツ一番人気の組み合わせ。
オートマミニにはミッションパワーシールド添加します。









そしてWAKO'S PRO-S プロステージSは10ｗ40と15ｗ50をブレンドします。





いざ注入。





次回のオイル交換は10月か35,000㎞のどちらか早い方です。





MRN様は今回初のオイル交換でしたので新たにオイルカルテを作りました。
次回以降も写真付きで追記していきます(｀･ω･´)ゞ





エンジンスタート。







オイル交換作業は完了しました。





ブレーキマスター交換などのお見積りをメールします(｀･ω･´)ゞ
ご確認のほどよろしくお願いします。

つづく



キャメルはブログランキング参加しています


LINE限定のおトクなミニの情報などを配信してます♪

Follow @CAMEL_MINI
ツイッターからブログ記事の更新など分かりやすいですよ♪


キャメルオート オンラインショップ
PECSや売れ筋パーツ販売してます




ローバーミニ専門店　キャメルオート
　　　　　　　　　　http://camel-auto.co.jp/　TEL.0120-810-002