お花見が終われば次は梅雨?アジサイでも見に行きましょうか!(´ω`*)ノ石川です。
前回はみんなでドレーンチェックしたMCM様。

「オイル交換と2~3気になる事があるのよね」

では気になる事をチェックしながらオイル交換作業開始。


オイル量ok。
ガソリン臭は中くらいです。


ブレーキ・クラッチフルード量okです。

エンジンの振れはありません。

ベルトも問題ありませんでした。

ACはブロア回りますがクラッチの入る音は聞こえません。
つまり温風(´;ω;`)ウゥゥ

本家温風のヒーターブロアは正常作動しています。

走行チェック。

エンジンミッションは調子良いですね。
クラッチがチョット近いのが気になります。



灯火チェックokです

電動ファンは元気に回っています。

ワイパーブレードは切れていませんでした。

「ウォッシャーが元気無いのよね。」

カジモニチェックはノゥフォルト。

カジモニマルチも特に問題ありませんでした。

コンプレッサーは回りません。


プレッシャースイッチ短絡させると回ります。
後でガス圧見てみましょう。


ウォッシャーはエアブローしてみましたがあまり変わらず。

リザーブタンクの冷却水量はちょっとだけ少なめ。
後で補充しておきます(`・ω・´)ゞ

インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。

右側のオイル漏れ以外は大丈夫そう。

オイル抜きます。
ドレーンは綺麗でした。

「今日は1人でチェックするぜ」

茶こしには砂金・・・だったら嬉しいのですが小さな銅片がありました。

今回もSOD-1添加します。

ブレーキはまだまだ大丈夫です。

左上のボールジョイントに小さなガタあります。


クラッチレリーズ・Pバルブにフルード滲みはありませんでした。

「右のアウターブーツからグリスが出てるのが気になるのよね。」

左は綺麗なんですけどね。
ただ左はタイロッドエンドに小さなガタがあります。

右のドライブシャフトのブーツバンド交換します。
タイロッドはバッチリokでした。


バンド交換。
お掃除もしておきました(`・ω・´)ゞ


グリスアップ&キャリパーエアブロー。





特に気になる緩みはありませんでした。

油汚れは綺麗にお掃除。

おむつも交換しておきます。

タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。

ホイールナットの緩みもありませんでした。

リザーブタンクに冷却水補充。

ラジエーターの冷却水量はokでした。

オイル注入。
いつものSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージS40ですヾ(*´∀`*)ノ

次回のオイル交換は10月か99,500㎞です。

今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(`・ω・´)ゞ

エンジンスタート。



オイル交換作業は完了です。

ガス圧チェック。
あれ?入っていますね。

っと言う事でプレッシャースイッチはリキッドタンクごと交換します(`・ω・´)ゞ

新旧交代の儀。

「最初からこいつが怪しいって言ったろ?」
言ってました^^

簡易的ですが真空保持チェックok

coldシリーズ充填。

只今ルーバー30℃超え。
今シーズン初の数値。まだ4月なのに(´;ω;`)ウゥゥ

コンプレッサーもバッチリ回っています。

コンデンサーもエアブローしておきます。

アイドリングで10℃割れば優秀ですね^^

これから大活躍の予感。
今年も暑いのかしら。


足回り外したので走行チェック。
バッチリokです。

「早速帰りはAC使うよ。」
八王子本日の気温28℃ですもんね。
お気をつけてお帰り下さい。
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ

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前回はみんなでドレーンチェックしたMCM様。

「オイル交換と2~3気になる事があるのよね」

では気になる事をチェックしながらオイル交換作業開始。


オイル量ok。
ガソリン臭は中くらいです。


ブレーキ・クラッチフルード量okです。

エンジンの振れはありません。

ベルトも問題ありませんでした。

ACはブロア回りますがクラッチの入る音は聞こえません。
つまり温風(´;ω;`)ウゥゥ

本家温風のヒーターブロアは正常作動しています。

走行チェック。

エンジンミッションは調子良いですね。
クラッチがチョット近いのが気になります。



灯火チェックokです

電動ファンは元気に回っています。

ワイパーブレードは切れていませんでした。

「ウォッシャーが元気無いのよね。」

カジモニチェックはノゥフォルト。

カジモニマルチも特に問題ありませんでした。

コンプレッサーは回りません。


プレッシャースイッチ短絡させると回ります。
後でガス圧見てみましょう。


ウォッシャーはエアブローしてみましたがあまり変わらず。

リザーブタンクの冷却水量はちょっとだけ少なめ。
後で補充しておきます(`・ω・´)ゞ

インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。

右側のオイル漏れ以外は大丈夫そう。

オイル抜きます。
ドレーンは綺麗でした。

「今日は1人でチェックするぜ」

茶こしには砂金・・・だったら嬉しいのですが小さな銅片がありました。

今回もSOD-1添加します。

ブレーキはまだまだ大丈夫です。

左上のボールジョイントに小さなガタあります。


クラッチレリーズ・Pバルブにフルード滲みはありませんでした。

「右のアウターブーツからグリスが出てるのが気になるのよね。」

左は綺麗なんですけどね。
ただ左はタイロッドエンドに小さなガタがあります。

右のドライブシャフトのブーツバンド交換します。
タイロッドはバッチリokでした。


バンド交換。
お掃除もしておきました(`・ω・´)ゞ


グリスアップ&キャリパーエアブロー。





特に気になる緩みはありませんでした。

油汚れは綺麗にお掃除。

おむつも交換しておきます。

タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。

ホイールナットの緩みもありませんでした。

リザーブタンクに冷却水補充。

ラジエーターの冷却水量はokでした。

オイル注入。
いつものSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージS40ですヾ(*´∀`*)ノ

次回のオイル交換は10月か99,500㎞です。

今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(`・ω・´)ゞ

エンジンスタート。



オイル交換作業は完了です。

ガス圧チェック。
あれ?入っていますね。

っと言う事でプレッシャースイッチはリキッドタンクごと交換します(`・ω・´)ゞ

新旧交代の儀。

「最初からこいつが怪しいって言ったろ?」
言ってました^^

簡易的ですが真空保持チェックok

coldシリーズ充填。

只今ルーバー30℃超え。
今シーズン初の数値。まだ4月なのに(´;ω;`)ウゥゥ

コンプレッサーもバッチリ回っています。

コンデンサーもエアブローしておきます。

アイドリングで10℃割れば優秀ですね^^

これから大活躍の予感。
今年も暑いのかしら。


足回り外したので走行チェック。
バッチリokです。

「早速帰りはAC使うよ。」
八王子本日の気温28℃ですもんね。
お気をつけてお帰り下さい。
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ
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