ゴールデンウィークは特に事故・故障・違反など気を付けて遊びましょう♪(´ω｀*)ノ石川です。
前回はイベント帰りにディップゲージを新調したKNK様。
「まだ1,000㎞走ってないけどオイル交換よろしくね～」
「それと車高とか色々気になるのよね。」
マスターとお勉強開始。
こちらはオイル交換作業開始。
オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。
ブレーキ・クラッチフルード量okです。
エンジンの振れはありません。
走行チェック。
ステアリングが若干左向きです。
車高は右が少し低いので上げます。
灯火チェックokです。
ワイパーブレードは切れていませんでした。
カジモニチェックはノゥフォルト。
カジモニマルチも特に問題ありませんでした。
リザーブタンクの冷却水量はほぼ空でした。
後で補充しておきます(｀･ω･´)ゞ
インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。
「ミッションケースは綺麗だー♪」
オイル抜きます。
ドレーンの鉄粉量はオーバーホールから初回のオイル交換にしては少なめです。
茶こしに異物はありませんでした。
「いいじゃなーい」
ノーマルフィルターよさようなら。
K&PオイルフィルターとペンシルタイプPECS清掃。
PECS取付。
K&Pオイルフィルター取付。
ﾌﾞﾚｰｷはまだまだ大丈夫です。
クラッチレリーズ･Pバルブにフルード滲みはありませんでした。
足回り特にガタやブーツ切れはありませんでした。
排気系も問題ありませんでした。
モリブデンパウダー3gと。
SOD-1添加します(｀･ω･´)ゞ
タイロッド調整。
車高調整。
グリスアップ＆キャリパーエアブロー。
特に気になる緩みはありませんでした。
油汚れは綺麗にお掃除。
「空気に魔法のセラミックエアーもよろしくね～」
タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
ホイールナットの緩みもありませんでした。
リザーブタンクに冷却水補充。
ラジエーターの冷却水量はokでした。
モリブデンパウダーにWAKO'S PRO-S プロステージS40注入。
そして魂を込めてシェイク♪
ジョッキへ。
そしてエンジンへ。
今回もモリブデンパウダー+SOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージS40ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は10月か10,000㎞です。
今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(｀･ω･´)ゞ
エンジンスタート。
オイル交換作業は完了です。
クラッチペダル上のクレビスピンにグリス吹いておきました。
走行チェック。
少し左へ流れるのが気になります。
車高は良いですね。
左右のタイヤを入れ替えてみます。
う～ん・・・あまり変わりませんでした。
テンションロッドの調整します。
・・・ん？
何かLLCが垂れてきました。
下からウォーターポンプとかチェックしながら上へ。
結果バイパスホースからの漏れでした。
一旦キャメル代車でお帰りです。
ホース交換した方が良いのですが今回は詰めます。
まだ中の荒れている所がありますがそこまで詰めると届かなくなりそうなのでここでやめておきます。
取付＆抜いたLLC戻します。
エンジンスタート。
今のところは漏れてきません。
足回り作業再開。
良い感じになりました。
再びチェック。
今のところは大丈夫。漏れ・滲みはありません。
本日の作業はここまで。
明日の朝水の量見て完成です。
5/1菊地追記します
本日は納車でのご来店ありがとうございます
どきどきの翌日の水量チェックです
ばっちりですね♪
マスターとスリーショット
またのお越しをスタッフ一同お待ちしております
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前回はイベント帰りにディップゲージを新調したKNK様。
「まだ1,000㎞走ってないけどオイル交換よろしくね～」
「それと車高とか色々気になるのよね。」
マスターとお勉強開始。
こちらはオイル交換作業開始。
オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。
ブレーキ・クラッチフルード量okです。
エンジンの振れはありません。
走行チェック。
ステアリングが若干左向きです。
車高は右が少し低いので上げます。
灯火チェックokです。
ワイパーブレードは切れていませんでした。
カジモニチェックはノゥフォルト。
カジモニマルチも特に問題ありませんでした。
リザーブタンクの冷却水量はほぼ空でした。
後で補充しておきます(｀･ω･´)ゞ
インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。
「ミッションケースは綺麗だー♪」
オイル抜きます。
ドレーンの鉄粉量はオーバーホールから初回のオイル交換にしては少なめです。
茶こしに異物はありませんでした。
「いいじゃなーい」
ノーマルフィルターよさようなら。
K&PオイルフィルターとペンシルタイプPECS清掃。
PECS取付。
K&Pオイルフィルター取付。
ﾌﾞﾚｰｷはまだまだ大丈夫です。
クラッチレリーズ･Pバルブにフルード滲みはありませんでした。
足回り特にガタやブーツ切れはありませんでした。
排気系も問題ありませんでした。
モリブデンパウダー3gと。
SOD-1添加します(｀･ω･´)ゞ
タイロッド調整。
車高調整。
グリスアップ＆キャリパーエアブロー。
特に気になる緩みはありませんでした。
油汚れは綺麗にお掃除。
「空気に魔法のセラミックエアーもよろしくね～」
タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
ホイールナットの緩みもありませんでした。
リザーブタンクに冷却水補充。
ラジエーターの冷却水量はokでした。
モリブデンパウダーにWAKO'S PRO-S プロステージS40注入。
そして魂を込めてシェイク♪
ジョッキへ。
そしてエンジンへ。
今回もモリブデンパウダー+SOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージS40ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は10月か10,000㎞です。
今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(｀･ω･´)ゞ
エンジンスタート。
オイル交換作業は完了です。
クラッチペダル上のクレビスピンにグリス吹いておきました。
走行チェック。
少し左へ流れるのが気になります。
車高は良いですね。
左右のタイヤを入れ替えてみます。
う～ん・・・あまり変わりませんでした。
テンションロッドの調整します。
・・・ん？
何かLLCが垂れてきました。
下からウォーターポンプとかチェックしながら上へ。
結果バイパスホースからの漏れでした。
一旦キャメル代車でお帰りです。
ホース交換した方が良いのですが今回は詰めます。
まだ中の荒れている所がありますがそこまで詰めると届かなくなりそうなのでここでやめておきます。
取付＆抜いたLLC戻します。
エンジンスタート。
今のところは漏れてきません。
足回り作業再開。
良い感じになりました。
再びチェック。
今のところは大丈夫。漏れ・滲みはありません。
本日の作業はここまで。
明日の朝水の量見て完成です。
5/1菊地追記します
本日は納車でのご来店ありがとうございます
どきどきの翌日の水量チェックです
ばっちりですね♪
マスターとスリーショット
またのお越しをスタッフ一同お待ちしております
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