ゴールデンウィークは特に事故・故障・違反など気を付けて遊びましょう♪(´ω`*)ノ石川です。


前回は連休初日のオイル交換だったST様。


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「明日から一般道メインで和歌山まで行ってくるよ。」
体力オバケですね(笑)でも楽しそう♪


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今日もピカピカです。


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っと言う事でオイル交換と点検開始。


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オイル量ok。
ガソリン臭は少~中くらいです。


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ブレーキ・クラッチフルード量okです。


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1本だけガラス菅ヒューズが気になりますね。


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サクションオイル量okです。


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エンジンの振れはありません。


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ベルトも問題ありませんでした。


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AC・ヒーターブロアの作動okです。


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走行チェック。


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ステアリングの位置は良いですね。


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ACもバッチリ利きますね。


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灯火チェックもokです。


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ワイパーブレードは切れていませんでした。


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電動ファンは元気に回っています。


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オルタネーター14.46V


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「明日の為にタイヤ交換するぜー♪」


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ホイールもこの日の為に入手済み♪


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ホントはこの辺に黄色いフォグが付く予定でしたが・・・
ゴメンナサイ。取り置きのパーツが違いました(´;ω;`)ウゥゥ


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オイル抜きます。
ドレーンの鉄粉は分かりづらいですが少~中くらい


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次回はPECS点検しましょ。


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茶こしにはゴミ少々ありました。


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今回もSOD-1添加します(`・ω・´)ゞ

このSOD-1には色々な効能がありますが、その中でも温度による粘度変化を抑え、夏の渋滞、サーキット走行などの高温・高負荷条件下でも油膜切れを防ぎ機械内部を保護してくれるミニにとって嬉しい効能も魅力の一つですね♪
通常のオイル交換時に添加して走行するだけで汚れ(スラッジ)をSOD-1の強力な洗浄作用により還元洗浄します。これ以上安全な洗浄方法はありませんね。


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トルクレンチでしっかりトルク管理します。


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ブレーキはまだまだ大丈夫です。


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クラッチレリーズ・Pバルブにフルード滲みはありませんでした。


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足回り特にガタやブーツ切れはありませんでした。


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新ホイール&タイヤが到着。


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なかなかタイヤ入れるのに苦労したそうです^^:


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排気系は問題ありませんでした。


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グリスアップ&キャリパーエアブロー。


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油汚れは綺麗にお掃除。


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特に気になる緩みはありませんでした。


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タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
ホイールナットもしっかり締めて着陸。


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ラジエーターの冷却水量もokです。


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オイル注入。
今回もSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージS40ですヾ(*´∀`*)ノ


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次回のオイル交換は11月か101,000㎞のどちらか早い方です。


オイルカルテ


今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(`・ω・´)ゞ


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スペアタイヤは12インチから10インチへチェンジ。
ホイールナットが違うので4本袋に入れて一緒に入れておきます。


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他のタイヤは後部座席へ。
残りのホイールナットも袋に入れて足元へ置いておきました。


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「コラムカバーががばがばなのよね。」
これはもう割れちゃってダメですね・・


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ガバガバしないようテープで鉢巻しておきます。


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エンジンスタート。


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オイル交換作業完了です。


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「んじゃー明日からガンガン走ってくるからね♪」
ミニも人間もマメに休憩しながら楽しんできてくださいね^^

ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ

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