菊地です
EBH様「水温があがってしまう」で初のキャメルにご来店です

まずはマスターのチェックから



106℃でも電動ファンが作動せず、真ん中のラインを超えています

電動ファンが回らない原因を切り分けしていきます



電動ファン配線を短絡させても接点復活剤を塗布しても、作動しません
そうなるとリレーが原因である可能性が出てきます(ヒューズは確認済みです)


リレーを交換して短絡させると電動ファンが作動しました

しかし、コネクタ付近が熱でやられてしまったのか、接触により電動ファンが停止してしまうことがあります



コネクタを新たに接続すると動作が安定しました
電動ファンが作動できることが確認できたので、スリーチェックと水路洗浄を開始します
スリーチェックでは主に、
①サーモスタットの密閉/開弁
②センサーの温度差
③電動ファンの作動(短絡ではなく水温センサーによる)
を確認していきます
まずはキャップオープンから


水量は気持ち少なめで、キャップは亀裂が入っているため交換がおすすめです
LLCの色は緑と茶色の中間くらいです

ラジエターフラッシュを添加&エンジンスタートで洗浄開始
水温が上昇するまでの間に室内等を確認していきます



室内にLLCの漏れはなく、リザーブタンクの水量は少ないので作業完了後に追加します
水温が上昇してきました

センサー側63℃の時点で、ラジエターに直挿しした水温計は42℃です
十分な温度差があるため、サーモスタットの密閉は良好です


センサー91℃/水温計90℃の時点でサーモスタットの全開を確認
勢いよくLLCが流れ込んで来てくれています


同91℃で電動ファンの水温センサーによる作動を確認


87℃でで電動ファンの停止を確認
スリーチェックの結果は良好です

コンプレッサーからと思われる異音があります/要経過観察です
水路洗浄後のすすぎをしていきます

バイパスホースが少し劣化してきているので、水回り系の整備をするタイミング等で交換の検討とおすすめします


一本目は中盤まで汚れが多かったですが、二本目序盤からはほぼ真水になりました



三本目の逆流では汚れは少しでした
四本目のヒーターコア側は汚れが多くありました
画像ありませんが、五本目でヒーターコア側を洗浄してほぼ真水になったことを確認しました

ラジエター内部は腐食等目視では確認できず綺麗に見えます

キャップ新旧交代の儀(´っ・ω・)っ

LLCを入れます/飲み込みはすごくスムーズでした

次回オイル交換の時にも、本項目はチェックしますのでご安心くださいませ


水温が心配でクーラー無しで運転していたと伺いました
ラジエターの冷却性能は健康であることが確認できましたので、クーラーありでも良いかと思います
クーラーの性能も優秀ですね
別件でクーラーのコンプレッサーの異音は少しありましたので、異変がありましたらすぐご連絡くださいませ


お洒落ミニで颯爽と走るEBS様
安心点検つきオイル交換等でもご来店お待ちしております
ご来店ありがとうございました

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http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002






















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106℃でも電動ファンが作動せず、真ん中のラインを超えています

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電動ファン配線を短絡させても接点復活剤を塗布しても、作動しません
そうなるとリレーが原因である可能性が出てきます(ヒューズは確認済みです)


リレーを交換して短絡させると電動ファンが作動しました

しかし、コネクタ付近が熱でやられてしまったのか、接触により電動ファンが停止してしまうことがあります



コネクタを新たに接続すると動作が安定しました
電動ファンが作動できることが確認できたので、スリーチェックと水路洗浄を開始します
スリーチェックでは主に、
①サーモスタットの密閉/開弁
②センサーの温度差
③電動ファンの作動(短絡ではなく水温センサーによる)
を確認していきます
まずはキャップオープンから


水量は気持ち少なめで、キャップは亀裂が入っているため交換がおすすめです
LLCの色は緑と茶色の中間くらいです

ラジエターフラッシュを添加&エンジンスタートで洗浄開始
水温が上昇するまでの間に室内等を確認していきます



室内にLLCの漏れはなく、リザーブタンクの水量は少ないので作業完了後に追加します
水温が上昇してきました

センサー側63℃の時点で、ラジエターに直挿しした水温計は42℃です
十分な温度差があるため、サーモスタットの密閉は良好です


センサー91℃/水温計90℃の時点でサーモスタットの全開を確認
勢いよくLLCが流れ込んで来てくれています


同91℃で電動ファンの水温センサーによる作動を確認


87℃でで電動ファンの停止を確認
スリーチェックの結果は良好です

コンプレッサーからと思われる異音があります/要経過観察です
水路洗浄後のすすぎをしていきます

バイパスホースが少し劣化してきているので、水回り系の整備をするタイミング等で交換の検討とおすすめします


一本目は中盤まで汚れが多かったですが、二本目序盤からはほぼ真水になりました



三本目の逆流では汚れは少しでした
四本目のヒーターコア側は汚れが多くありました
画像ありませんが、五本目でヒーターコア側を洗浄してほぼ真水になったことを確認しました

ラジエター内部は腐食等目視では確認できず綺麗に見えます

キャップ新旧交代の儀(´っ・ω・)っ

LLCを入れます/飲み込みはすごくスムーズでした

クーラントブースターを注入
冷却水性能復活剤
冷却水の防錆・防食・消泡性能を復活させ、冷却水の寿命を延長する添加剤です

リザーブタンクにLLCを追加しました
これにてスリーチェックと水路洗浄終了です
電動ファンがセンサーにより自動で作動するようになったことと、スリーチェックの結果が良好だったことで一安心です




ECUの各項目も良好でした
クランク角センサーとスロポジセンサーにフォルトがありますが、一時的なものの可能性があるのでリセットしました
リザーブタンクにLLCを追加しました
これにてスリーチェックと水路洗浄終了です
電動ファンがセンサーにより自動で作動するようになったことと、スリーチェックの結果が良好だったことで一安心です




ECUの各項目も良好でした
次回オイル交換の時にも、本項目はチェックしますのでご安心くださいませ


水温が心配でクーラー無しで運転していたと伺いました
ラジエターの冷却性能は健康であることが確認できましたので、クーラーありでも良いかと思います
クーラーの性能も優秀ですね
別件でクーラーのコンプレッサーの異音は少しありましたので、異変がありましたらすぐご連絡くださいませ


お洒落ミニで颯爽と走るEBS様
安心点検つきオイル交換等でもご来店お待ちしております
ご来店ありがとうございました
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