沖縄は梅雨に入りましたね。そろそろ準備しなくちゃね。(´ω｀*)ノ石川です。


前回はインナーPECS取付したDGC様。





「連休はたっぷり遊んだよ♪」
ネモフィラいいですね～





「今回もオイル交換の他に色々頼むね。」





早速点検開始。
リモコンエンジンスターターは快調です。







AC・ヒーターブロアの作動はokです。
「風は出るんだけどねー」





走行チェック。





ステアリングの位置は良いですね。





コンプレッサーは回っていますが。





あわあわなサイトグラス。





外気温よりちょっぴり高め。
これではコストコで美味しいスイーツ買えませんね。





電動ファンは元気に回っています。






灯火チェックはokです。
「左がハイフラになったりブレーキランプが点かなくなったりするんだよね」





カジモニチェックはノゥフォルト。





カジモニマルチも特に問題ありませんでした。
map値もいつの間にか下がりましたね＾＾






オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。





ブレーキフルード量もokです。





エンジンの振れはありません。





ベルトも問題ありませんでした。





リザーブタンクの冷却水量はチョット少なめ。
後で補充しておきます(｀･ω･´)ゞ






インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。







ミッションケースは綺麗ですね。





オイル抜きます。
ドレーンは綺麗でした。





「いいじゃん！インナーPECS効いてるね♪」
次回のオイル交換はインナーPECSの点検してみましょう。





茶こしにはドアップにしてギリ見えるくらいのゴミがちょこっとありました。






「今回は魔法の粉を入れてね。」
合法な黒い粉を3g。





そしてミッションパワーシールドも添加します(｀･ω･´)ゞ





ブレーキはまだまだ大丈夫です。





Pバルブにフルード滲みはありませんでした。







足回り特にガタやブーツ切れはありませんでした。





排気系も問題ありませんでした。






グリスアップ＆キャリパーエアブロー。







特に気になる緩みはありませんでした。





軽くお掃除。





タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。





ホイールナットの緩みもありませんでした。





リザーブタンクに冷却水補充。





ラジエーターの冷却水量はokでした。





モリブデンパウダーにWAKO'S PRO-S プロステージS入れて。





「良いから早くシェイクしなさーい」
一心不乱にシェイク。





そしてジョッキへ投入。





それを注入。
今回はミッションパワーシールド+モリブデンパウダー3g+WAKO'S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀｀*)ﾉ





次回のオイル交換は11月か75,600kmのどちらか早い方です。
きっと3ヶ月後くらいですね（笑）





今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(｀･ω･´)ゞ





錆びに魔法のラストストッパー(ヘヴィーデューティー)取付。





上手い所から配線を床下に。





お髭がボルトナットで留まっていたのでそこへ取付。





燃料パイプに這わせて。





短い方は右テールランプ付近へ。
取付完了。





ついでにスペアタイヤに空気充填。





ハイフラになっちゃうのよね問題。





球押さえると消える？






前は大丈夫です。





お。
プラスを球へ押し付ける板(名称不明)がネモフィラみたいになっています。





これで解決。





冷風が出ない問題。





クラッチは入るけどガスが少ないです。





未来のACガス補充。





コンデンサーもお掃除しておきます。





お。ルーバー温度が4.9℃
ちょっと冷えすぎじゃない？

あとはこれがどれだけ持つのかが勝負ですね。





カジモニの調整項目の点火時期。
デフォルト値の0x80





「うちの子はやればできる子なのだ！」
手から何かが出ています。





点火時期は調整範囲ギリの0x74へ
可能な限り進角(map値が60以上の時限定)の上級魔法ヾ(*´∀｀*)ﾉ





「点滴もしないとね」
このままRECS施工します。





上級魔法のお札貼ります。
「え～？カッコ悪くない？」

・・・んじゃー。





まったーマン参上





その流れでコラムカバーに風穴開けちゃいます。
そう。これは。





良い人スイッチの取付です。
プッシュオンタイプを選択。





作動チェックok





もちろん元のスイッチもok





では最後の確認。





お？また左後が点いていないです(;´･ω･)





う～ん・・・





重い腹　ケツ　腰を上げてガソリンタンクずらします。





テールランプとコネクターの間にあるギボシが怪しい。
触っていると症状出ました。





本当はハンダで付けたいところですがガソリンタンクのご近所なのでいつも使うタイプのギボシにチェンジ。





グリグリしたりしましたが大丈夫そう。





3つとも交換しちゃいます。


ホントの最後の灯火チェック。








今度はばっちりですヾ(*´∀｀*)ﾉ





排気漏れも大丈夫。





リザーブタンクの冷却水量も大丈夫。





これにて今回の作業は全て完了です。





「これで安心♪あとはACがいつまでもつかだね。」

次はどこに行きましょうかね～？
土産話を期待してお待ちしています♪

ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ



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