関東の梅雨入りはいつになる？降らないのも困りますが降るのも・・・ね？(´ω｀*)ノ石川です。


前回は車検整備だったKSG様。





「せーの！オイル交換よろしくねー」





半年ぶりのご来店。
はりきって作業開始します(｀･ω･´)ゞ






オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。





ブレーキフルード量はokです。





エンジンの振れもありません。





ベルトも良いですね。





こわい。
水温計が付いているのは良いけど怖いです。





リアシートにもエアコン完備♪





これ楽しくなっちゃいますよね＾＾






AC・ヒーターブロアの作動okです。





走行チェック。





ステアリング位置も良いですね。







灯火チェックは右のライセンスランプが点きません。
点検します。





ワイパーブレードは切れていませんでした。





カジモニチェックはノゥフォルト
故障コードはありませんでした。





カジモニ調整欄のチェック。
点火時期は上級魔法がかかっている数値になっています。
アイドル減衰と燃料補正がデフォルト値から動いています。










カジモニマルチは特に大きく気になる所はありませんでした。





お？オイル漏れ？
前のミニかな？





違うみたい。





リザーブタンクの冷却水量はバッチリok





インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。






左のインナージョイント付近からオイルが漏れています。





「これはダメじゃんね？」





コンバーター側にも少し滲みあります。





「今日は電車で帰るよー」
代車が枯渇していてご迷惑おかけしますm(__)m







ライセンスランプは球交換で無事直りました。





急遽重整備ピットの作業の谷間に入れちゃいました。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。





ミッションパワーシールド添加します。





問題のインナージョイント。





中からオイルが流れ出てグリスが全部出ちゃっていました。
ここで発見出来て良かったです。





お掃除して点検。





奥のプラグは念入りにコーキング。
ここが決壊すると今回のようなことになってしまいます。





デフサイドシールも交換しました。






グリスアップ＆キャリパーエアブロー。





ホイールナットもしっかり締めて着陸。





オイル注入。
いつものミッションパワーシールド+WAKO'S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀｀*)ﾉ





次回のオイル交換は11月か54,000㎞のどちらか早い方です。
今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(｀･ω･´)ゞ





これで安心ですね＾＾






他はガタやブーツ切れはありませんでした。





Pバルブにもフルード滲みはありませんでした。





排気系も問題ありませんでした。





タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。





ラジエーターの冷却水量もokです。
優秀です＾＾







もう一回灯火チェック。
ばっちりですね＾＾





奇跡的に作業完了です(｀･ω･´)ゞ
ご来店お待ちしております。


ヽ(*´ω｀*)  6/ 7 石川の追記です。 (*´ω｀)ノ





「直ったって聞いたらさ～」
予定より1週間切り上げで本日ご来店ですヾ(*´∀｀*)ﾉ





「嬉しいから帰りは日本一周しちゃおうかな？」
早く帰らないと息子さんに怒られますよ？（笑）

ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ


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