関東の梅雨入りもそろそろ？降らないのも困りますが降るのも・・・ね？(´ω｀*)ノ石川です。


前回は気になるクラッチマスターを交換したABK様。





「オイル交換よろしくね。それと・・ちょっとベルトが鳴くのよね。」





今回の台風も船は無事でしたね。





では早速点検開始。






オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。






ブレーキ・クラッチフルード量okです。





エンジンの振れはありません。





ベルトはファンベルトの方が痩せています。





ACブロアは3が風出ません。





ヒーターブロアの作動はokです。





走行チェック。





相変わらずディマースイッチが心許ないです。





ステアリング位置は良いですね。








灯火チェックもokです。





ワイパーブレードは左側が端の方切れています。





電動ファンは元気に回っています。





カジモニマルチは特に問題ありませんでした。





故障コードもありませんでした。





カジモニ調整欄のチェック
アイドル減衰と燃料補正の数値が少し変化していました。





初期化します。





ベルトは張り代がないので交換しましょう。





リザーブタンクの冷却水量はチョット少なめ。
後で補充しておきます(｀･ω･´)ゞ






チェンジシールからオイル漏れあります。
「車検までねばるかー」





オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。





「綺麗じゃーん♪」





今回もSOD-1添加します。





ブレーキはまだまだ大丈夫です。






クラッチレリーズ･Pバルブにフルード滲みはありませんでした。








左右ともアウターブーツにクラックあります。







排気系は問題ありませんでした。






グリスアップ＆キャリパーエアブロー。









特に気になる緩みはありませんでした。






油汚れは綺麗にお掃除。





綺麗になると気持ちが良いですね(´ω｀*)





ベルト摘出。





新旧交代の儀。
並べるとだいぶ痩せています。





取付。





タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。





ホイールナットの緩みはありませんでした。





リザーブタンクに冷却水補充。





ラジエーターの冷却水量はokでした。





オイル注入。
今回もSOD-1+ASH PSE40ですヾ(*´∀｀*)ﾉ





次回のオイル交換は12月か76,000㎞です。





今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(｀･ω･´)ゞ





エンジンスタート。








オイル交換作業は完了です。





お気をつけてお帰り下さい。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ



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