関東の梅雨入りもそろそろ？降らないのも困りますが降るのも・・・ね？(´ω｀*)ノ石川です。
前回はバッテリー点検したMTO様。
「暑くてたまらーん」
AC効かなくて知り合いにみてもらったらオイルまで漏れているそう。
オイル交換しながら点検もします(｀･ω･´)ゞ
まずは走行チェック。
お手製導風板により長い髪が乱れなくて済みます。
ステアリング位置も良いですね。
電動ファンは元気に回っています。
灯火チェックもokです。
ワイパーブレードは切れていませんでした。
カジモニマルチは特に問題ありませんでした。
故障コードもありませんでした。
カジモニ調整欄のチェック
アイドル減衰と燃料補正の数値が変わっています。
リセットしておきます。
今日はちょっと涼しめ。
只今のピットは26.1℃
ルーバーの温度は33.1℃
少なくとも冷風ではありません。
コンプレッサーも回っていませんしね。
オイル量ok。
ガソリン臭は少～中くらいでした。
ブレーキフルード量はokです。
エンジンの振れはありません。
ここからオイルが漏れていたとの事。
緩いですね。。
Oリングが切れていました。
新旧交代の儀。
ギュッと締めて一応復旧。
ベルトは問題ありませんでした。
ACバルブが閉まっているのを確認して。
真空引き。
Oリング交換したからって漏れないかどうかは別問題ですしね。
「んじゃーちょっと行ってくるね。」
ご一緒したい気持ちを抑えてミッションパワーシールド添加します。
10分くらい真空引いたのでバルブ締めて保持チェック。
このまま放置でオイル交換作業続けます。
「左のダクトが落ちていたから一旦上げたんだけど・・・」
もうボロボロだったので撤去しました。
そのままだと雨水入って来そうなので住宅用のブチルテープで養生しておきました。
ミッションケースは綺麗ですね。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
ブレーキはまだまだ大丈夫です。
インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。
Pバルブにフルード滲みはありませんでした。
足回り特にガタはありませんでしたが左のブーツはアウターにクラックがあるのとインナー小端部が少しオイリーです。
秋の車検では整備したいですね。
排気系もダウンパイプや内部剥離しているリアマフラーなど交換したいですね。
グリスアップ＆キャリパーエアブロー。
油汚れは軽くお掃除。
特に気になる緩みはありませんでした。
タイヤの空気圧は220kpaで大体揃っていました。
優秀です＾＾
そのタイヤですがそろそろ交換したくなりますね。
交換時期としても良い感じです。
ホイールナットの緩みはありませんでした。
「テールランプのガスケットが気になるから交換よろしく♪」
もうちょっと良い素材は無いのでしょうか？
ガスケット交換完了。
リザーブタンクに冷却水補充。
ラジエーターの冷却水量はokでした。
オイル注入。
いつものミッションパワーシールド+WAKO'S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は12月か96,500㎞のどちらか早い方です。
今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(｀･ω･´)ゞ
真空保持チェックは優秀ですね。
ガス充填。
入れるのはもちろんペンギンでお馴染みのCOLDガスです♪
ルーバーの温度は7.8℃
ちょっと冷えすぎですよね？(´ω｀*)
排気漏れはありませんでした。
リザーブタンクの冷却水量も良いですね。
これにてオイル交換作業は全て完了です。
「帰りはガンガン冷やして帰るぜ！」
風邪ひかないようお気を付けください。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
キャメルはブログランキング参加しています
LINE限定のおトクなミニの情報などを配信してます♪
Follow @CAMEL_MINI
ツイッターからブログ記事の更新など分かりやすいですよ♪
キャメルオート オンラインショップ
PECSや売れ筋パーツ販売してます
動画もいろいろ配信中です♪
ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002
前回はバッテリー点検したMTO様。
「暑くてたまらーん」
AC効かなくて知り合いにみてもらったらオイルまで漏れているそう。
オイル交換しながら点検もします(｀･ω･´)ゞ
まずは走行チェック。
お手製導風板により長い髪が乱れなくて済みます。
ステアリング位置も良いですね。
電動ファンは元気に回っています。
灯火チェックもokです。
ワイパーブレードは切れていませんでした。
カジモニマルチは特に問題ありませんでした。
故障コードもありませんでした。
カジモニ調整欄のチェック
アイドル減衰と燃料補正の数値が変わっています。
リセットしておきます。
今日はちょっと涼しめ。
只今のピットは26.1℃
ルーバーの温度は33.1℃
少なくとも冷風ではありません。
コンプレッサーも回っていませんしね。
オイル量ok。
ガソリン臭は少～中くらいでした。
ブレーキフルード量はokです。
エンジンの振れはありません。
ここからオイルが漏れていたとの事。
緩いですね。。
Oリングが切れていました。
新旧交代の儀。
ギュッと締めて一応復旧。
ベルトは問題ありませんでした。
ACバルブが閉まっているのを確認して。
真空引き。
Oリング交換したからって漏れないかどうかは別問題ですしね。
「んじゃーちょっと行ってくるね。」
ご一緒したい気持ちを抑えてミッションパワーシールド添加します。
10分くらい真空引いたのでバルブ締めて保持チェック。
このまま放置でオイル交換作業続けます。
「左のダクトが落ちていたから一旦上げたんだけど・・・」
もうボロボロだったので撤去しました。
そのままだと雨水入って来そうなので住宅用のブチルテープで養生しておきました。
ミッションケースは綺麗ですね。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
ブレーキはまだまだ大丈夫です。
インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。
Pバルブにフルード滲みはありませんでした。
足回り特にガタはありませんでしたが左のブーツはアウターにクラックがあるのとインナー小端部が少しオイリーです。
秋の車検では整備したいですね。
排気系もダウンパイプや内部剥離しているリアマフラーなど交換したいですね。
グリスアップ＆キャリパーエアブロー。
油汚れは軽くお掃除。
特に気になる緩みはありませんでした。
タイヤの空気圧は220kpaで大体揃っていました。
優秀です＾＾
そのタイヤですがそろそろ交換したくなりますね。
交換時期としても良い感じです。
ホイールナットの緩みはありませんでした。
「テールランプのガスケットが気になるから交換よろしく♪」
もうちょっと良い素材は無いのでしょうか？
ガスケット交換完了。
リザーブタンクに冷却水補充。
ラジエーターの冷却水量はokでした。
オイル注入。
いつものミッションパワーシールド+WAKO'S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は12月か96,500㎞のどちらか早い方です。
今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(｀･ω･´)ゞ
真空保持チェックは優秀ですね。
ガス充填。
入れるのはもちろんペンギンでお馴染みのCOLDガスです♪
ルーバーの温度は7.8℃
ちょっと冷えすぎですよね？(´ω｀*)
排気漏れはありませんでした。
リザーブタンクの冷却水量も良いですね。
これにてオイル交換作業は全て完了です。
「帰りはガンガン冷やして帰るぜ！」
風邪ひかないようお気を付けください。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
キャメルはブログランキング参加しています
LINE限定のおトクなミニの情報などを配信してます♪
Follow @CAMEL_MINI
ツイッターからブログ記事の更新など分かりやすいですよ♪
キャメルオート オンラインショップ
PECSや売れ筋パーツ販売してます
動画もいろいろ配信中です♪
ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002
