いよいよ関東も梅雨入り。雨対策は大丈夫ですか?(´ω`*)ノ石川です。


前回は暮れ前のオイル交換だったSND様。


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本日梅雨入りした(と思われる)八王子へオイル交換でご来店ですヾ(*´∀`*)ノ


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「エンジンの打音が気になるのよね。」


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オイル量はminレベル。
ガソリン臭は少なめです。


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ブレーキフルード量はokです。


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エンジンの振れはありません。


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走行チェック。
停車からスタートする時にカラカラカラと打音ありますね。


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それとは別に左後の方からカランカラン聞こえます。


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ステアリング位置は良いですね。


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電動ファンは元気に回っています。


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灯火チェックokです。


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ワイパーブレードは切れていませんでした。


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カジモニマルチはmap値が低め。
前回も低めでしたね。
他は特に問題ありませんでした。


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故障コードもありませんでした。


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カジモニ調整欄のチェックは燃料補正の数値が変わっています。


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リセットしておきます。


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map値も低いのでタペットの調整しましょう。


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ガスケットは交換しなくても良さそうです。


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ベルトは問題ありませんでした。


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リザーブタンクの冷却水量は大丈夫です。


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インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。


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ミッションケースは油汚れも少なく綺麗でした。


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オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。


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「いいじゃまいか!」


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今回もミッションパワーシールド添加します。

ワコーズの「ミッションパワーシールド(MPS)」は、配合された超高粘度指数ポリマーが、シール材の弾力を回復させ、オイルの泡立ちや内部リークを抑制します。
ATの変速フィーリング向上にも一役買います。
大事なミニのコンディションを長く良好に保つための一本です。


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ブレーキはまだ大丈夫です。


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Pバルブにフルード滲みはありませんでした。


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左のタイロッドに小さなガタあります。


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排気系は問題ありませんでした。


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左後のショック。
カランカランは上の筒が落ちていました。


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上にあげて軽く叩き込んでおきました。


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グリスアップ&キャリパーエアブロー。


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軽くお掃除しておきます。


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特に気になる緩みはありませんでした。


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タイヤの空気圧は少し高めの250kpaで揃えておきました。


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もうそろそろタイヤは交換した方が良いです。
DUNLOPのSP4なんてカッコ良くてお勧めです^


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ホイールナットの緩みはありませんでした。


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ラジエーターの冷却水量もokです。
優秀ですね^^


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タペット調整します。


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全体的に0.4が緩い程度でした。


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キッチリ0.35に合わせました(`・ω・´)ゞ


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オイル注入。
今回もミッションパワーシールド+WAKO'S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀`*)ノ


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次回のオイル交換は12月か63,000㎞のどちらか早い方です。


オイルカルテ


今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(`・ω・´)ゞ


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エンジンスタート。


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オイル交換作業は完了です。


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タペットの方は・・・
map値も打音もあまり変わりませんでした。
エンジン内部の可能性もあります。すこし心配ですね。


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「しばらく様子見るよ。」

お帰りも遠いのでお気を付けください。
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ


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