早く梅雨明けませんかねー？(´ω｀*)ノ石川です。


前回は燃料ポンプ交換作業だったINU様。

「バッテリーが上がっちゃってレスキューにジャンピングしてもらったんだけど。」





「床の方から煙が出てきたのよね。」っと(；´･ω･)

危険なのでロードサービスにて搬入です。





「一歩間違えば車両火災になっちゃうからね」





っと言う事で点検開始。





思いっきりショートしている形跡あります。





ここが潰れています。





外してみます。






ここで間違いないですね。







サブフレームに触れたプラスがブレーキパイプ経由でボディーに流れたようです。





触媒前側のフランジに付いた新しめの傷の延長上に今回のショート箇所があります。
何か跨いだのか巻き込んだのか不明です。

このままではエンジン掛けられないので。





仮に養生しておきます。
線は交換した方が良いです。






他は傷なさそうです。





バッテリーは点検できるほどの電力もありません。






ジャンプしてエンジンスタート。





暫くかけてバッテリー充電しようかと思いましたが・・・
オルタネーターがかなり熱持ってしまっています。

前回も注意事項に書きましたがオルタネータも交換しましょう。





カジモニチェックしても13Ｖありません。





バッテリーの所で計っても同様。





チャージランプも点きっぱなしです。





すこしは充電されたのでチェックしてみます。







まだまだ充電足りず。





外して充電します。





本日はここまで。


つづく。



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