お盆も終わって次のイベントはなんでしょう？(´ω｀*)ノ石川です。


前回はお花見ドライブ前のオイル交換だったKT様。





「今回もオイル交換よろしくね～♪」





「大体1週間でこれ位漏れてくるんだよね。」





これはチョット多いですね(;´･ω･)





では点検しながらオイル交換作業開始。






オイルは足してくれているのでMAXレベル。
ガソリン臭は少なめです。





ブレーキフルード量もokです。





エンジンの振れはありません。







AC・ヒーターブロアの作動okです。





走行チェック。





ステアリング位置も良いですね。





冷風もバッチリです。







灯火チェックokもです。





電動ファンは元気に回っています。





ワイパーブレードは切れていませんでした。





カジモニマルチも特に問題ありませんでした。





フォルトコードもありませんでした。





長期学習はアイドル減衰と燃料補正の数値が変わっています。





ベルトも問題ありません。





リザーブタンクの冷却水量はチョット少なめ。
後で補充しておきます(｀･ω･´)ゞ





オイル漏れはやはり左のタイミングカバー側に多いです。





上の黒いカバー辺りからですね。





コンバーター側は綺麗でした。





オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。





「僕たちの心の様だね」





今回は3回目なのでPECSの点検もします。





網には特に変な物はいませんでしたが。





ケース内には繊維質の物が少々いました。





本体鉄粉量は少なめでした。





点検も終わったのでお掃除。





綺麗にしてまた頑張ってもらいます。





ネジが細かいのでカジリ止めは忘れずに。





オイルの溜まりも。






綺麗にお掃除しておきます。





今回もミッションパワーシールド添加します(｀･ω･´)ゞ





ブレーキはまだまだ大丈夫です。





Pバルブにフルード滲みはありませんでした。





右のタイロッドにガタがあります。
大きくなる前には交換したいです。






左右のドライブシャフトアウターブーツにクラックがあります。





排気系は大丈夫です。






グリスアップ＆キャリパーエアブロー。








特に気になる緩みはありませんでした。





綺麗になると気持ちが良いです。





「空気に魔法よろしくね♪」






タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
今日は窒素を切らしてしまっていたので八王子の美味しい空気で充填しましたm(__)m





ホイールナットの緩みはありませんでした。





リザーブタンクに冷却水補充。





ラジエーターの冷却水量はokでした。





オイル注入。
今回もいつものミッションパワーシールド+WAKO'S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀｀*)ﾉ





次回のオイル交換は来年の2月か81,700㎞のどちらか早い方です。





今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(｀･ω･´)ゞ





エンジンスタート。









オイル交換作業完了です。





お気をつけてお帰りください。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ



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