お盆も終わって次のイベントはなんでしょう？(´ω｀*)ノ石川です。


前回UVフィルム貼りとシートベルトをお洒落にしたIMK様。





「オイル交換よろしくー」

今日は遠目にご来店です（笑）





先に走行チェック。





ステアリング位置は良いですね。





冷たい風ok♪





「最近アイドリングが高いのよね～」
確かにちょっと高めです。





電動ファンは元気に回っています。







灯火チェックokです。






AC切ったら更に回転が上がっちゃいます(;´･ω･)





ワイパーブレードは切れていませんでした。





何が起きているのでしょう？





カジモニマルチ。
エンジン回転数はやっぱり高いです。
step値もスロットル電圧も高いです。






クランク角センサーにフォルトがありました。
リセットしておきます。





エアカミは無さそうです。
スロットル動かしても電圧の変化が変です。





っと言う事でスロットルセンサー交換します(｀･ω･´)ゞ
「よろしくね～♪」






オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。





ベルトは問題ありません。





リザーブタンクの冷却水量も良いですね。






インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。







ミッションケースは油汚れは少なく綺麗ですね。





オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。





「うちの子良いね♪」





今回もミッションパワーシールド添加します(｀･ω･´)ゞ





ブレーキはまだまだ大丈夫です。





Pバルブにフルード滲みはありませんでした。







足回り特にガタやブーツ切れはありませんでした。







排気系も問題ありませんでした。






グリスアップ＆キャリパーエアブロー。





油汚れは綺麗にお掃除。









特に気になる緩みはありませんでした。





タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。





ホイールナットの緩みもありませんでした。





ラジエーターの冷却水量もokです。優秀です＾＾





オイル注入。
いつものミッションパワーシールド+WAKO'S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀｀*)ﾉ





次回のオイル交換は来年の2月か95,000㎞のどちらか早い方です。





今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(｀･ω･´)ゞ





スロットルポジションセンサー摘出。





新旧交代の儀。





これから頑張ってね♪





エンジンスタート。






排気漏れ・リザーブタンクの冷却水量ok





カジモニマルチは特に問題ありません。
復活ですね♪





フォルトコードもありません。





長期学習はアイドル減衰と燃料補正の数値が変わっています。





「いままでごくろうさま。」
最後のお別れです。





これでホールインワン連発ですね♪
沢山保険に入りましょう＾＾

ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ


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