菊地です
前回は今回は車検整備です♪でご来店だったOHS様
今回はオーバーヒート＆オイル交換＆クーラー冷えない事があるでレッカー入庫です(^^ゞ
無事にレッカー受け入れ出来ています
LLCはコアが見えるまで減っています
マスターチェック。
うぉ。下から沸いてきちゃいました。
「サーモスタット交換だな。」
っと言う事で。
オイル量はminレベル。
ガソリン臭は少なめです。
ACブロアは3が風出ません。
そしてコンプレッサーは回っていません。
ヒーターブロアの作動はokです。
油汚れは少なめ？
それとも洗われちゃった？
オイルとLLC混ざってますよね。
バイパスホースはチョット頼りなくなっています。
摘出。
新旧交代の儀。
お掃除してから。
取付。
上側完了。
ドレーンもしっかり締めて。
抜いたLLCを戻します。
リザーブタンクに冷却水補充。
エンジンスタート。
サーモスタットの密閉良いですね。
87℃でサーモ開弁。
流れも良いですね。
灯火チェックokです。
LLC漏れも今のところ大丈夫。
それにしても中々電動ファンが回りません。
あら？電動ファンスイッチのコネクターが朽ちていました(;´･ω･)
端子変えて電動ファンの作動チェックはok。
繋いで再度エンジンスタート。
88℃で回り始めて。
85℃でストップ。
電動ファンもokです。
折角ミニモニつないでいるので。
ミニモニチェック。
故障コードは入っていませんでした。
ミニモニマルチも問題ありません。
map値も良いですね
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧もokです。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正もばっちりです。
ヽ(*´ω｀*) 8/ 28 石川の追記です。 (*´ω｀)ノ
ワイパーブレードは切れていませんでした。
ブレーキフルード量もokです。
ステディーロッドブッシュに振れあります。
増し締めが効けばよいのですが。
冷却水量ok
漏れもありません。
リザーブタンクの冷却水量もok
インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
今回もミッションパワーシールド添加します(｀･ω･´)ゞ
ブレーキはまだ大丈夫です。
オイルフィルターケースからの滲みはありませんでした。が。
漏れないオイルフィルターケースの取付お勧めです。
Pバルブにフルード滲みはありませんでした。
右のタイロッドにガタあります。
排気系は問題なさそうです。
グリスアップ＆キャリパーエアブロー。
特に気になる緩みはありませんでした。
油汚れは綺麗にお掃除。
綺麗になると気持ちが良いですね。
タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
ホイールナットの緩みもありませんでした。
ステディーロッドブッシュは増し締め効きませんでした。
ブッシュの交換お勧めです。
オイル注入。
いつものミッションパワーシールド+WAKO'S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は来年の2月か90,500㎞のどちらか早い方です。
今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(｀･ω･´)ゞ
エンジンスタート。
オイル交換作業完了です。
AC点検。
プレッシャースイッチ短絡しても回りません。
っと言う事でサーモアンプ摘出。
新旧交代の儀。
取付。
只今の気温34.3℃。
暑いですねー
走行チェック。
ステアリング位置は良いですね。
AC作動するようになりましたがルーバーの温度は22.2℃。
外気温に比べれば涼しいですが・・・ガスの入替しませんか？
今回の作業はこれで完了です。
ご来店お待ちしております(｀･ω･´)ゞ
ヽ(*´ω｀*) 8/ 29石川の追記です。 (*´ω｀)ノ
OHS様ご来店です♪
「これで安心して帰れるよ♪」
お気をつけてお帰りください。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002
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今回はオーバーヒート＆オイル交換＆クーラー冷えない事があるでレッカー入庫です(^^ゞ
無事にレッカー受け入れ出来ています
LLCはコアが見えるまで減っています
マスターチェック。
うぉ。下から沸いてきちゃいました。
「サーモスタット交換だな。」
っと言う事で。
オイル量はminレベル。
ガソリン臭は少なめです。
ACブロアは3が風出ません。
そしてコンプレッサーは回っていません。
ヒーターブロアの作動はokです。
油汚れは少なめ？
それとも洗われちゃった？
オイルとLLC混ざってますよね。
バイパスホースはチョット頼りなくなっています。
摘出。
新旧交代の儀。
お掃除してから。
取付。
上側完了。
ドレーンもしっかり締めて。
抜いたLLCを戻します。
リザーブタンクに冷却水補充。
エンジンスタート。
サーモスタットの密閉良いですね。
87℃でサーモ開弁。
流れも良いですね。
灯火チェックokです。
LLC漏れも今のところ大丈夫。
それにしても中々電動ファンが回りません。
あら？電動ファンスイッチのコネクターが朽ちていました(;´･ω･)
端子変えて電動ファンの作動チェックはok。
繋いで再度エンジンスタート。
88℃で回り始めて。
85℃でストップ。
電動ファンもokです。
折角ミニモニつないでいるので。
ミニモニチェック。
故障コードは入っていませんでした。
ミニモニマルチも問題ありません。
map値も良いですね
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧もokです。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正もばっちりです。
ヽ(*´ω｀*) 8/ 28 石川の追記です。 (*´ω｀)ノ
ワイパーブレードは切れていませんでした。
ブレーキフルード量もokです。
ステディーロッドブッシュに振れあります。
増し締めが効けばよいのですが。
冷却水量ok
漏れもありません。
リザーブタンクの冷却水量もok
インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
今回もミッションパワーシールド添加します(｀･ω･´)ゞ
ブレーキはまだ大丈夫です。
オイルフィルターケースからの滲みはありませんでした。が。
漏れないオイルフィルターケースの取付お勧めです。
Pバルブにフルード滲みはありませんでした。
右のタイロッドにガタあります。
排気系は問題なさそうです。
グリスアップ＆キャリパーエアブロー。
特に気になる緩みはありませんでした。
油汚れは綺麗にお掃除。
綺麗になると気持ちが良いですね。
タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
ホイールナットの緩みもありませんでした。
ステディーロッドブッシュは増し締め効きませんでした。
ブッシュの交換お勧めです。
オイル注入。
いつものミッションパワーシールド+WAKO'S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は来年の2月か90,500㎞のどちらか早い方です。
今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(｀･ω･´)ゞ
エンジンスタート。
オイル交換作業完了です。
AC点検。
プレッシャースイッチ短絡しても回りません。
っと言う事でサーモアンプ摘出。
新旧交代の儀。
取付。
只今の気温34.3℃。
暑いですねー
走行チェック。
ステアリング位置は良いですね。
AC作動するようになりましたがルーバーの温度は22.2℃。
外気温に比べれば涼しいですが・・・ガスの入替しませんか？
今回の作業はこれで完了です。
ご来店お待ちしております(｀･ω･´)ゞ
ヽ(*´ω｀*) 8/ 29石川の追記です。 (*´ω｀)ノ
OHS様ご来店です♪
「これで安心して帰れるよ♪」
お気をつけてお帰りください。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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