お盆も終わって次のイベントはなんでしょう?(´ω`*)ノ石川です。
前回は急にシフトしづらくなってしまったISB様。

「これでも飲んで頑張ってね~♪」
ありがとうございます(*´¬`*)

今日はオイル交換でご来店です。

早速点検開始。


オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。


ブレーキ・クラッチフルード量okです。

エンジンの振れはありません。

冷却水の滲みもありません。



AC・ヒーターブロアの作動もokです。

ディスプレイオーディオ良いですね!
いつかもけさんにも導入したいです。

走行チェック。

ステアリング位置も良いですね。

冷風okです。



灯火チェックokです。

電動ファンも元気に回っています。

あら?
ワイパーブレードは交換しましょう。

カジモニマルチは特に問題ありませんでした。

フォルトコードもありませんでした。

長期学習はアイドル減衰と燃料補正の数値が変わっています。

ベルトも問題ありません。

リザーブタンクの冷却水量もokです。



油汚れも少なく綺麗です。

オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。

「良いじゃないの~♪」

エステル系添加剤のSOD-1添加します(`・ω・´)ゞ

ブレーキはまだまだ新品の域です。


クラッチレリーズ・Pバルブにフルード滲みはありませんでした。



足回り特にガタやブーツ切れはありませんでした。


排気系も問題ありませんでした。


グリスアップ&キャリパーエアブロー。

ロアステディーの。

ブラケットを強化品に交換します。

そして後ろに追加でステディーロッドを。

取付。
かなり強固にエンジンの振れを押さえられます。




ほか特に気になる緩みはありませんでした。

軽くお掃除。

タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。

スポーティーなタイヤです♪
雨の日も安心してサーキット走行出来ます(´ω`*)b

お?ハゴロモさん。
この姿の時はかわいらしいんですけどね。

ホイールナットの緩みもありませんでした。

ラジエーターの冷却水量もokです。優秀です^^

オイル注入。
今回入れたのはキャメルダントツ一番人気の組み合わせ。
SOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージS40ですヾ(*´∀`*)ノ

次回のオイル交換は来年の2月か62,000㎞のどちらか早い方です。

今回が初回のオイル交換だったのでオイルカルテを作りました。
次回以降も写真付きで追記します(`・ω・´)ゞ

オイル量ok

エンジンスタート。



オイル交換作業完了です。

コラムカバーを外して。

良い人スイッチ取付ヾ(*´∀`*)ノ


作動チェックok。

暫く付けっぱなしにする時は元のスイッチをお使いください。

最後にワイパーブレード交換します。

「これ頼んでおいてね。」
バイオピュアマット良いですよ~♪
早速オーダーしておきました(`・ω・´)ゞ

入荷次第ご連絡します(`・ω・´)ゞ
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ

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前回は急にシフトしづらくなってしまったISB様。

「これでも飲んで頑張ってね~♪」
ありがとうございます(*´¬`*)

今日はオイル交換でご来店です。

早速点検開始。


オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。


ブレーキ・クラッチフルード量okです。

エンジンの振れはありません。

冷却水の滲みもありません。



AC・ヒーターブロアの作動もokです。

ディスプレイオーディオ良いですね!
いつかもけさんにも導入したいです。

走行チェック。

ステアリング位置も良いですね。

冷風okです。



灯火チェックokです。

電動ファンも元気に回っています。

あら?
ワイパーブレードは交換しましょう。

カジモニマルチは特に問題ありませんでした。

フォルトコードもありませんでした。

長期学習はアイドル減衰と燃料補正の数値が変わっています。

ベルトも問題ありません。

リザーブタンクの冷却水量もokです。



油汚れも少なく綺麗です。

オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。

「良いじゃないの~♪」

エステル系添加剤のSOD-1添加します(`・ω・´)ゞ
このSOD-1には色々な効能がありますが、その中でも温度による粘度変化を抑え、夏の渋滞、サーキット走行などの高温・高負荷条件下でも油膜切れを防ぎ機械内部を保護してくれるミニにとって嬉しい効能も魅力の一つですね♪
通常のオイル交換時に添加して走行するだけで汚れ(スラッジ)をSOD-1の強力な洗浄作用により還元洗浄します。これ以上安全な洗浄方法はありませんね。

ブレーキはまだまだ新品の域です。


クラッチレリーズ・Pバルブにフルード滲みはありませんでした。



足回り特にガタやブーツ切れはありませんでした。


排気系も問題ありませんでした。


グリスアップ&キャリパーエアブロー。

ロアステディーの。

ブラケットを強化品に交換します。

そして後ろに追加でステディーロッドを。

取付。
かなり強固にエンジンの振れを押さえられます。




ほか特に気になる緩みはありませんでした。

軽くお掃除。

タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。

スポーティーなタイヤです♪
雨の日も安心してサーキット走行出来ます(´ω`*)b

お?ハゴロモさん。
この姿の時はかわいらしいんですけどね。

ホイールナットの緩みもありませんでした。

ラジエーターの冷却水量もokです。優秀です^^

オイル注入。
今回入れたのはキャメルダントツ一番人気の組み合わせ。
SOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージS40ですヾ(*´∀`*)ノ

次回のオイル交換は来年の2月か62,000㎞のどちらか早い方です。

今回が初回のオイル交換だったのでオイルカルテを作りました。
次回以降も写真付きで追記します(`・ω・´)ゞ

オイル量ok

エンジンスタート。



オイル交換作業完了です。

コラムカバーを外して。

良い人スイッチ取付ヾ(*´∀`*)ノ


作動チェックok。

暫く付けっぱなしにする時は元のスイッチをお使いください。

最後にワイパーブレード交換します。

「これ頼んでおいてね。」
バイオピュアマット良いですよ~♪
早速オーダーしておきました(`・ω・´)ゞ

入荷次第ご連絡します(`・ω・´)ゞ
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ
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