お盆も終わって次のイベントはなんでしょう?(´ω`*)ノ石川です。


前回は水路洗浄でさっぱりしたOKM様。


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「大雨のあとドラムが貼り付いちゃってさー」
来月の三和トレーディング主催のトラックディにむけて走行チェック兼ねてご来店です。

「おいていくからよろしくね~」


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相変わらずやる気満々です^^


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おや?odoメーター動いてなさそうですね。


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灯火チェックokです。


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スッキリしていて気持ちが良いですね^^


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オルタネーター14.20V


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オイル量ok
ガソリン臭は少~中くらい。

距離は分かりませんが前回が去年の5月ですしオイル交換もしましょう。


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ベルトは大丈夫です。


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点火コイルの端子をお掃除しておきます。


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ブレーキ・クラッチフルード量okです。


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ロッカーシャフトのガタもありませんでした。


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ステディーの緩みもありません。


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キャッチタンクも中抜いておきます。


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ラジエーターの冷却水量もokです。


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今日はここまで。


ヽ(*´ω`*)  9/ 1 石川の追記です。 (*´ω`)ノ


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タイヤは前後ローテーションしておきます。


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回転方向も合わせておきます。


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油汚れは少なめです。


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オイル抜きます。
今回も鉄粉量はかなり多めです。


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っと言う事で。


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磁力型オイルフィルター PECS ペンシル型を取付します。
磁力型オイルフィルター(PECS)は、エンジンオイル内にある1次摩耗粉を磁力で吸着。2次・3次摩耗を防ぎます。
オイル内の微粉末が減少するとエンジンオイルの潤滑力が飛躍的に向上、オイルの劣化を防ぐことができるという画期的なフィルターです。
ペンシル型は本来二輪車用ですが、既存のカートリッジ式のオイルフィルターの中に入れて使用できます。


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こんな感じ。


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上から従来のオイルフィルターを取付して完了♪


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油汚れは綺麗にお掃除。


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今回もSOD-1添加します(`・ω・´)ゞ


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足回り点検。


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ブレーキローター&パッドはまだまだ大丈夫です。


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クラッチ・ブレーキのフルード漏れもありませんでした。


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足回り特にガタやブーツ切れはありませんでした。


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マフラーを揺するとガチャガチャ聞こえます。


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ミドル位置のハンガーが折れています。


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新旧交代の儀。


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これでガチャガチャ言わなくなりました♪


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ドラム点検。


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中に水が入っていますね。


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まずはエアブロー。


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ライニングが一部欠けています。
ただ浮きなどないので今回はこのままいきます。


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ホイルシリンダーの滲みもありませんでした。


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ペーパー当てておきます。


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ゲイターブーツがボロボロ(´;ω;`)ウゥゥ
これでは雨入り放題です。


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ゲイターブーツ新旧交代の儀。


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これで安心です。


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しっかり調整。


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グリスアップ施工。


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綺麗になると気持ちが良いですね♪


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特に気になる緩みはありませんでした。が。


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リアスタビとタイヤがギリギリ(;´・ω・)


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当たらないのでしょうけどちょっと心配なので。


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右の方が少し広かったので少しずらして。


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左右同じくらいの隙間になるようにしておきました。


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タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
現地で理想の空気圧に再調整してください。


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しっかり締め。


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オイルは前回と同じ物を入れます。


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オイル注入。
入れたオイルはSOD-1+Moty's M151 50ですヾ(*´∀`*)ノ


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次回のオイル交換は・・・odoが動かないので目安はサーキット走行2回位。
鉄粉も多いのでマメに点検したいですね。


オイルカルテ


今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(`・ω・´)ゞ


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エンジンスタート。


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オイル交換作業完了です。


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あとは良いタイムを出すだけ♪
ご来店お待ちしております(`・ω・´)ゞ


9月6日追記

SQOR2272

ありがとうございます。

13日のトラックディ・・・今のところの天気予報では大丈夫そうです。晴れてほしいですねー。

SQOR2273

またのご利用お待ちしております。


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