残暑なんざんしょ？なんて言わないよ絶対。(´ω｀*)ノ石川です。


前回はクラシックミニマガジンの取材だったTKG様。





「ちょっと走り過ぎちゃったけどオイル交換よろしくねー」





大分お待たせしてしまったのでダッシュで作業します(｀･ω･´)ゞ





作業開始。






オイル量は1Lほど少ないです。
オートマは特にオイル量命なのでマメに点検＆下限を割る前に補充してください。
ガソリン臭は少なめです。





ブレーキフルード量はokです。





エンジンの振れはありません。





LLCの滲みもありませんでした。







AC・ヒーターブロアの作動okです。





走行チェック。
右側のキュルキュル音は分かりませんでした。





ステアリング位置は良いですね。





ハンチングがあります。





電動ファンは元気に回っています。







灯火チェックokです。





ワイパーブレードは切れていませんでした。





カジモニマルチはstep値が高いです。
他は特に問題なさそうです。





フォルトコードは前回に引き続きクランク角センサーに入っていました。





今回もリセットしておきました。
step値は少し下げておきました。





ベルトは問題ありませんでした。





リザーブタンクはほぼ空でした。
後で補充しておきます(｀･ω･´)ゞ






インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。





オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。





「結構走っちゃったけど綺麗だね♪」
次回はPECSの点検もしましょう。





今回もミッションパワーシールド添加します(｀･ω･´)ゞ





ブレーキはまだまだ大丈夫です。
って言うかパッド変わっていますね。
緑のパッド・・・EBC？





Pバルブにフルード滲みはありませんでした。







足回り特にガタやブーツ切れはありませんでした。






排気系も問題ありませんでした。






グリスアップ＆キャリパーエアブロー。





油汚れは綺麗にお掃除。








特に気になる緩みはありませんでした。





タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。





ホイールナットの緩みもありませんでした。





リザーブタンクに冷却水補充。





ラジエーターの冷却水量はokでした。





オイル注入。
今回もミッションパワーシールド+WAKO'S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀｀*)ﾉ





次回のオイル交換は来年の2月か4,000㎞のどちらか早い方です。





今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(｀･ω･´)ゞ





オイル量はmax。
この位置を覚えていてくださいね。





エンジンスタート。







オイル交換作業完了です。





ステップ値下げたので今のところ安定しています。
要観察でお願いします。





次回はもう少し早めにオイル交換しましょう。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ



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