今年はこのまま秋に突入しそうですね。(´ω｀*)ノ石川です。


前回はカッコいいマフラー取付したTYM様。





「今回は～」





「オイル交換と～」






「クーラーのファンとクラッチの仲をとりもって欲しいのよね」





「んじゃーよろしくね～」


っと言う事で。
オイル交換から始めます。






オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。





ブレーキフルード量もokです。





エンジンの振れはありません。





LLCの滲みもなさそうです。





ACが風が出ない時はクラッチが入って風が出る時はクラッチが入りません。
これは仲をとりもたないと暑いですよね。






ヒーターブロアの作動はokでした。





走行チェック。





ステアリングは左に向いています。
SRS警告灯がチョット眩しいですね。





電動ファンは元気に回っています。







フォグ以外は全部点いています。





ワイパーブレードは切れていませんでした。





カジモニマルチは特に問題ありませんでした。





フォルトコードもありませんでした。





長期学習はアイドル減衰と燃料補正の数値が変わっています。
点火時期は上級魔法ですね＾＾





ベルトは問題ありませんでした。





リザーブタンクの冷却水量はチョット少なめ。
後で補充しておきます(｀･ω･´)ゞ






左側に油汚れ少々あります。





オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。





今回もミッションパワーシールド添加します(｀･ω･´)ゞ





左上のボールジョイントに小さなガタあります。
ここはグリスアップ出来る所なのでもう少しは大丈夫そうです。





Pバルブにフルード滲みはありませんでした。







足回り特にブーツ切れはありませんでした。







排気系も問題ありませんでした。






グリスアップ＆キャリパーエアブロー









特に気になる緩みはありませんでした。





油汚れは綺麗にお掃除。






綺麗になると気持ちが良いですね。





タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。





ホイールナットの緩みもありませんでした。





リザーブタンクに冷却水補充。
ラジエーターの冷却水量はokでした。





オイル注入。
今回もいつものミッションパワーシールド+WAKO'S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀｀*)ﾉ





次回のオイル交換は来年の4月か18,000㎞のどちらか早い方です。





今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(｀･ω･´)ゞ





フィラーキャップが少し緩いです。





エンジンスタート。







オイル交換作業は完了です。





ACファンレジスタ新旧交代の儀。
新しい方はちょっと近代的になります(´ω｀*)ｂ






ファンとクラッチが仲良くなりましたヾ(*´∀｀*)ﾉ


これにて作業完了です。
ご来店の日程が分かりましたら教えてください。



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